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La Simca Rallye Emisul est une variante brésilienne de la très chic Chambord. Elle est toutefois très vitaminée.
Simca Rallye Emisul 6M
(doc. Yalta Production)
La belle Simca Chambord est aussi produite de l'autre côte de l'Atlantique à Sao Bernado par Simca Do Brasil. D’abord simple unité de montage avec des pièces venues de France, cette usine, sous la direction de l’ingénieur français Jacques Pasteur, développe les productions locales et fait évoluer les modèles tant en carrosserie qu’en mécanique, jusqu’en 1968 date de l’arrêt définitif de cette gamme.
| année de sortie 1966 | année d'arrêt 1968 | nb. d'exemplaires 597 |
Année du modèle présenté : 1966
 Simca Rallye Emisul 6M (doc. Yalta Production) |  Simca Rallye Emisul 6M (doc. Yalta Production) |
 Simca Rallye Emisul 6M (doc. Yalta Production) |  Simca Rallye Emisul 6M (doc. Yalta Production) |
 Simca Rallye Emisul 6M (doc. Yalta Production) |  Simca Rallye Emisul 6M (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Simca Rallye Emisul est propulsée par un moteur V8, 2 432 cm3, culasses à soupapes en tête et chambre de combustion hémisphérique. Il développe 140 ch ( à comparer aux 60 chevaux d'origine). Il est couplé à la boîte de vitesses à 3 rapports avec un convertisseur qui double les rapports. Un contacteur électrique monté sur la planche de bord permet la sélection de ces deux gammes de vitesses
Aujourd’hui il n’existe que 2 Emisul connues.
Voir aussi : Rétromobile 2020 - 3. nos trouvailles dans les allées du salon |
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