La Skoda Superb est une limousine de prestige animée par un moteur 6 cylindres à soupapes en tête (OVH).
Skoda Superb OHV (type 924)
(doc. Yalta Production)
La Skoda Superb appartient à la nouvelle gamme qui bénéficie de plusieurs avancées technologiques, comme d'abord le nouveau châssis tubulaire, léger et très rigide et des suspensions indépendantes. Elle dispose également pour la première fois chez Skoda de freins hydrauliques.
année de sortie 1938 | année d'arrêt 1949 | nb. d'exemplaires 275 |
Année du modèle présenté : 1939
Skoda Superb OHV (doc. Yalta Production) | Skoda Superb OHV (doc. Yalta Production) |
Skoda Superb OHV (doc. Yalta Production) | Skoda Superb OHV (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Skoda Superb OHV est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne à soupapes en tête, 3117 cm3. Il développe 85 ch à 5200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (3e et 4e synchronisées).
Les suspensions sont indépendantes, à l'avant à ressort à lames transversal et à l'arrière à ressorts à lames longitudinaux.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique.
La voiture pèse 1800 à 2000 kg suivant les versions.
La vitesse maxi est de 125 km/h.
Cette Skoda Superb est exposée au musée Skoda situé dans les locaux historiques de Mlada Boleslav, à 70 km de la capitale Prague.
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