Anciennes Skoda
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Skoda
Skoda est un constructeur tchèque créé en 1895, sous le nom de Laurin & Klement en Bohème (république tchèque) par Vaclav Laurin et Vaclav Klement. C'est d'abord une usine de mécanique construisant des cycles et des machines outils. Ce n'est qu'en 1905 qu'elle se lance dans la production d'automobiles. Elle est rapidement devenue le plus grand constructeur automobile d'Autriche-Hongrie.
Parallèlement, Emil Skoda rachète en 1869 une manufacture de fabrication mécanique à laquelle il donne son nom. L'entreprise grandit rapidement et fabrique notamment des pièces métalliques, des infrastructures et des armes. L'usine emploie jusqu'à 4000 salariés.
Elle rachète Laurin & Clement en 1924 et accède ainsi à la production d'automobiles.
L'Hispano Suiza H6B
En 1924, Skoda se lance dans la production automobile et pour cela rachète au constructeur français Hispano-Suiza la licence de sa H6B. Quelques dizaines d’exemplaires, clones parfaits de ce modèle de luxe très réputé seront construits entre 1926 et 1930.
En 1925, Skoda rachète Laurin & Klement, l’un des trois grands constructeurs locaux de l’époque. L’usine de ce dernier, située à Mlada Boleslav, servira désormais de siège social à Skoda Auto.
On connaît le tchèque Skoda pour ses voitures "soviétiques" plutôt rudimentaires, puis surtout, pour ses cousines des modèles Volkswagen, mais Skoda est donc en réalité un vieux constructeur automobile au riche passé.
En 1930, la branche auto de Skoda devient indépendante sous le nom officiel d'ASAP (Akciova Spolecnost pro Automobilovy Prumysl).
Des modèles technologiquement avancés
Entre-deux-guerre, Skoda rivalise de technologie avec son concurrent national Tatra. Le constructeur développe déjà des modèles à suspensions indépendantes et des motorisations performantes à soupapes en tête.
Avant la guerre, Skoda propose une nouvelle gamme de 4 modèles à son catalogue : la Popular (995 cm3 et 1 089 cm3), la Rapid (1 564 cm3 et 2 199 cm3), la Favorit (1 802 cm3 et 2 091 cm3) et la luxueuse limousine Superb (2 916 cm3, 3 137 cm3 et six cylindres 3 991 cm3).
Cette nouvelle gamme fait de Skoda le leader du marché en 1936, avec une part de 39% en 1938. Toutefois, la production automobile tchèque reste modeste face aux constructeurs d'Europe de l'Ouest et spécialement la France d'avant-guerre.
La Seconde Guerre Mondiale et le monde communiste
Pendant la guerre, Skoda, dont les usines travaillent à plein pour la Wehrmacht, est gravement bombardée par les Alliés.
En 1946, la Tchécoslovaquie se retrouve derrière le rideau de fer et Skoda est nationalisée sous le nom d'AZNP (Automobilove Zavody, Narodni Podnik). Elle va fabriquer des automobiles suivant les plans de production du régime. Des évolutions médiocres des modèles d'avant-guerre sont d'abord présentées. Toutefois, fort de son riche passé, Skoda conserve une certaine autonomie créatrice qui donnera naissance à des véhicules intéressants, comme l'Octavia ou la 1000 MB. Cette dernière inaugure une série de modèles à moteur arrière qui trouvent des débouchés jusqu'en Europe occidentale. Au delà de leur qualité de fabrication approximative et de leurs performances plutôt modestes, c'est surtout leur prix qui séduit les acheteurs. En effet, pour faire rentrer des devises occidentales dans leurs caisses, les pays de l'Est bradent leur main-d'oeuvre.
Rachat par VAG
Skoda est rachetée en 1991 par le groupe allemand Volkswagen AG. Le groupe industriel VAG prend le contrôle de Skoda qui fabriquera désormais sur les plates-formes modernes du groupe des automobiles spécifiques à des prix plutôt compétitifs à l'instar de l'espagnole SEAT/Cupra.
Skoda utilise depuis peu le nom Laurin & Klement pour distinguer certaines versions haut de gamme de ses modèles actuels.
Nombre d'immatriculations de Skoda neuves en France
Pour le dernier mois, la part de marché de Skoda était de 2,26 %
avr 2024
3867 | mars 2024
4438 | fev 2024
2771 | janv 2024
1763 | dec 2023
4379 | nov 2023
3882 |
oct 2023
3584 | sept 2023
3845 | août 2023
2423 | juil 2023
3039 | juin 2023
3138 | mai 2023
2837 |
avr 2023
2910 | mars 2023
3050 | fev 2023
2935 | janv 2023
2235 | dec 2022
3007 | nov 2022
2331 |
oct 2022
1908 | sept 2022
3052 | août 2022
1787 | juil 2022
2044 | juin 2022
2930 | mai 2022
2350 |
source CCFA
En 2023 la part de marché de Skoda était de 1,66 %
2023
38257 | 2022
28904 | 2021
30399 | 2020
29875 | 2019
36498 | 2018
31423 | 2017
26799 |
2016
23620 | 2015
21759 | 2014
20412 | 2013
18022 | 2012
22464 | 2011
21185 | 2010
18533 |
source CCFA
Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour Skoda
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