Sur la route, dala dala lalalala...
(doc. Yalta Production)

Anciennes Vespa Piaggio

(les autres constructeurs en cliquant dans la colonne de droite )

Vespa Piaggio

Après guerre, Piaggio est obligé de se tourner vers la construction de 2 roues. En 1946, apparaît le premier "scooter" : le Vespa (la guèpe). En adoptant un carénage, une roue de secours, un petit coffre et des roues maintenues latéralement, il s'éloigne des motocyclettes pour proposer un confort d'usage se rapprochant des automobiles. Devant le succès mondial, Vespa devient une marque à part entière et même un nom commun universel.

À deux, trois ou quatre roues

Plus proche encore de l'automobile, Vespa proposera divers petits véhicules à 3 ou 4 roues, qui répondront aux impératifs des petits budgets et des rues étroites italiennes.
Outre ses fameux scooter, Vespa produit donc également des triporteurs motorisés, des petits utilitaires à 3 roues qui fourmillent encore dans les rues des cités italiennes. Il sont vendus alternativement sous les marques Vespa ou Piaggio, sous laquelle nous les avons regroupés.
Enfin, en France, pour nous la Vespa c'est aussi la Vespa 400, cette micro-voiture craquante produite à la fin des années 50. Elle n'est construite que dans l'hexagone par la filiale ACMA. Très pratique, elle est restée longtemps en circulation.

Voir aussi:
Piaggio

Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour Vespa Piaggio

(cliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche)
 

Vespa 400 (1957-1962) [2 versions, 18 photos]

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