Anciennes Stanguellini
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Stanguellini
Stanguellini est un constructeur italien de voitures de course fondé en 1938 par Vittorio Stanguellini.
Depuis la fin des années 20, celui-ci court les championnats automobiles sur des bolides à base Alfa Romeo, Fiat ou Maserati. Il fonde la Squadra Corse Stanguellini en 1938 et remporte cette même année la Targa Florio sur une Maserati 6CM modifiée par ses soins.
Préparation moteur
Stanguellini transfigure les moteurs, souvent des bases Fiat, à l'instar d'
Amédée Gordini ou de Carlo Abarth, on le surnomme le Magicien de Modène.
Ses petits racers 750 ou 1100 cm3 reçoivent des pistons et des culasses en alliage munies de double arbre à cames en tête (bialbero) et des carburateurs double corps. Il tire ainsi 60 ch à 7500 tr/mn d'un petit 750 cm3 ou 90 pour les moteurs les plus puissantes. La vitesse maxi dépasse alors les 180 km/h.
Formule Junior
La Formule Junior est une compétition monoplace, l'ancêtre de la F3, engagée entre 1958 and 1963. Stanguellini gagne le championnat la première année.
Stanguellini a construit ainsi une centaine de monoplaces Junior sur base de Fiat 1100.
Résultats en compétition
Au final, l'écurie Stanguellini remporte de nombreuses victoires dans des compétitions prestigieuses, parmi celles-ci :
- Mille Miglia 1938 et 1940 (classe 750 cm3)
- Mille Miglia 1940 (classe 1100 cm3)
- Targa Florio 1938 et 1952 (classe 750 cm3)
- 12 Heures de Sebring (victoire de classe)
Fin de course
Au décès de Vittorio Stanguellini en 1981, la société cesse la fabrication d'automobiles de compétition pour se consacrer à l'entretien des véhicules historiques.
Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour Stanguellini
(cliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche)
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