Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées - Guide EHPAD
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

12 Guides : Démarches - Santé - Tourisme - Patrimoine - Automobiles

Guide Automobile

Sur la route, padam, padam...
Sur la route, dala dala lalalala...
(doc. Yalta Production)

abonnement

Marques Europe Marques France
Marques Amérique
Marques Asie

Anciennes Reliant

(les autres constructeurs en cliquant dans la colonne de droite > )

Reliant

Reliant est un fabricant anglais fondé en 1931. Il construit des modèles plutôt légers, comme les étranges véhicules économiques à 3 roues Regal, Robin ou Rialto, ainsi que des automobiles originales en fibre de verre, comme la Sabre ou la Scimitar.

Naissance de Reliant


Reliant est fondé dans les années 30 par Tom Williams et ES Tommo Thompson, des dirigeants du fabriquant de cycles et de 3 roues Raleigh dans le but de poursuivre la construction de véhicules légers à 3 roues.
L'entreprise produit alors des fourgons de livraison à trois roues propulsés par des moteurs Austin Seven de 747 cm3.
Bien sûr, après la Seconde Guerre Mondiale, la construction de petits véhicules économiques reste d'actualité, face à la pénurie d'acier, mais surtout de finances des acheteurs. Un permis de conduire de moto suffit alors.
Les étranges Regent (1946-1956), puis Regal (1953-1973) envahissent les rues des villes anglaises.
Les véhicules 3 roues ont la faculté de tourner pratiquement sur place, ce qui est idéal dans les rues parfois étroites de Londres, a fortiori pour les véhicules de livraison.

Rachat de Bond


En 1969, Reliant rachète Bond, autre constructeur de voitures à 3 roues.
La production de ces étonnants véhicules va ainsi se poursuivre avec la Rialto, puis la Robin jusqu'en 2002.

A 4 roues


Parallèlement à la construction de modèles à 3 roues, Reliant va fabriquer des modèles plus classiques à 4 roues, mais toujours habillés de carrosseries en polyester. La break de chasse Scimitar, animé par une mécanique Ford va connaître une relative popularité. Aujourd'hui, il n'est pas rare de le rencontrer dans les rassemblements français.

La fin de Reliant


Mais les ventes de 3 roues au look suranné s'essoufflent et il n'est plus possible de concevoir des GT en petite série. A partir des années 90, la société connaît plusieurs défaillances.
Reliant a cessé son activité en 2002, mais après avoir produit près de 200 000 voitures. Dans les meilleures années, il sortait de l'usine jusqu'à 400 voitures par semaine.

Musée Automobile Virtuel

Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour Reliant

(consulter la fichecliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche)
 

Reliant Regal MkIII
Reliant Regal MkIII (1956-1958)
[8 photos]
Reliant Scimitar GTE
Reliant Scimitar GTE (1968-1975)
[2 versions, 15 photos]
Reliant Robin
Reliant Robin (1973-2001)
[11 photos]

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Ecrire à la rédaction Recevoir la lettre mensuelle Inscription d'un événement dans l'Agenda Inscription d'une association