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La Skoda Rapid est une petite berline familiale 4 places, ici dans sa 2e série (901).
Skoda Rapid cabriolet
(doc. Yalta Production)
La Skoda Rapid est une automobile de gamme moyenne. Ce nom est d'abord attribué à la 920, puis à cette seconde série 901. Elle appartient à la nouvelle gamme du constructeur bénéficiant d'un châssis plus rigide développé par l'ingénieur en chef Vladimír Matous et dérivé de celui conçu par Hans Ledwinka pour Tatra.
Les premiers modèles de la nouvelle gamme sont d'abord la petite Populaire en 1934 , suivie de la luxueuse Superb. La Rapid de milieu de gamme est ajoutée en 1935. Elle est suivie par la Favorit en 1936.
La Rapid est proposée en berline à 4 portes, coach 2 portes, cabriolet à 2 portes et 4 places, ainsi qu'en fourgonnette commerciale.
| sortie 1935 | arrêt 1938 |
Année du modèle présenté : 1935
 Skoda Rapid cabriolet (doc. Yalta Production) |  Skoda Rapid cabriolet (doc. Yalta Production) |
 Skoda Rapid cabriolet (doc. Yalta Production) |  Skoda Rapid cabriolet (doc. Yalta Production) |
 Skoda Rapid cabriolet (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Skoda Rapid 901 est propulsée par un moteur 4 cylindres à soupapes latérales de 1386 cm3 pour 31 ch.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique ATE-Lockheed.
La vitesse maxi est de 100 km/h.
Cette Skoda Rapid cabriolet est exposée au musée Skoda situé dans les locaux historiques de Mlada Boleslav, à 70 km de la capitale Prague
Voir aussi : Retromobile 2012 : la fête aux anciennes |
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