 |
Publicité
La Skoda 110 Super Sport est un prototype de voiture de sport à moteur central. Elle est présentée pour la première fois en 1971 au Salon de l’automobile de Bruxelles.
D'abord blanche et munie de phares escamotables, elle est ensuite repeinte en noir et devient la vedette du film d'horreur Ferat qui lui vaut alors son surnom.
Skoda 110 Super Sport Ferat
(doc. Yalta Production)
La Skoda 110 Super Sport est basée sur la berline familiale populaire Skoda 110. C'est un concept-car sportif arborant des lignes anguleuses futuristes, des portes en élytre et une carrosserie en fibre de verre.
Sous le capot, la Skoda 110 Super Sport est équipée d’un moteur quatre cylindres de 1 107 cm3 développant environ 73 chevaux, un chiffre modeste par rapport aux standards des voitures de sport occidentales, mais impressionnant pour une Skoda de l’époque. Sa conception légère et son aérodynamisme en font néanmoins un véhicule performant.
En 1981, elle est modifiée par le graphiste Theodor Pistek pour devenir la vedette du film d'horreur Le Vampire de Ferat. Elle est repeinte en noir (avec des lignes rouges sur les bords) et reçoit de nouveaux boucliers avant et arrière, les phares escamotables sont remplacés par deux groupés en rectangle et surtout elle reçoit un énorme aileron arrière.
Année du modèle présenté : 1971
 Skoda 110 Super Sport Ferat (doc. Yalta Production) |  Skoda 110 Super Sport Ferat (doc. Yalta Production) |
 Skoda 110 Super Sport Ferat (doc. Yalta Production) |  Skoda 110 Super Sport Ferat (doc. Yalta Production) |
 Skoda 110 Super Sport Ferat (doc. Yalta Production) |  Skoda 110 Super Sport Ferat (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Skoda 110 Super Sport est propulsée par un moteur en position longitudinale centrale arrière, 4 cylindres, 1107 cm3, soupapes en tête. Il développe 73 chevaux.
Après transformation, la Ferat passe à 1147 cm3 pour 104 chevaux.
Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.
Le voiture pèse 900 kg et la vitesse maxi est de 180 km/h (211 km/h après transformation).
Après sa participation au film de Juraj Herz, la voiture est devenue une (petite) icône automobile. ELle a été revue dans 2 autres tournages.
Aujourd’hui, elle est exposée dans le musée de la marque Skoda en République tchèque, où elle attire de nombreux curieux et passionnés de voitures classiques et de cinéma.
3 versions consultables : Skoda 120 L |  Skoda 110 R |  Skoda 130 RS |
Voir aussi :Rétromobile 2025 : 2. stand Skoda, le plein de belles choses |
- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).
 |
 |
 |
 |
