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La Studebaker Light Six Touring correspond au milieu de gamme de la marque qui comprend alors trois séries. Comme son nom l'indique, la Light Six est propulsée par un "petit" moteur 6 cylindres. Très apprécié, compétitif et bien construit, ce modèle est un succès et réalise le gros des ventes de Studebaker.
Studebaker Light Six Touring
(doc. Yalta Production)
| sortie 1918 | arrêt 1920 |
Année du modèle présenté : 1919
 Studebaker Light Six Touring (doc. Yalta Production) |  Studebaker Light Six Touring (doc. Yalta Production) |
 Studebaker Light Six Touring (doc. Yalta Production) |  Studebaker Light Six Touring (doc. Yalta Production) |
 Studebaker Light Six Touring (doc. Yalta Production) |  Studebaker Light Six Touring (doc. Yalta Production) |
 Studebaker Light Six Touring (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Studebaker Light Six est propulsée par un moteur 6 cylindres en lignes à soupapes latérales, 4729 cm3 (288,6 cid) développant 50 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports non synchronisés.
Seules les roues arrière sont munies de freins à tambour.
Vendue 13 270 € (RM Sotheby's, Hershey 2017)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Studebaker mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Voir aussi : Vente d'Hershey : des modèles importants |
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