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La Talbot-Darracq type V15 est une automobile puissante qui succède à la Darracq V14.
Talbot-Darracq type V15
(doc. Yalta Production)
Depuis 1913 et le rachat par sa filiale anglaise, Darracq est devenue Talbot-Darracq.
Dans la tradition de modèles bourgeois de la marque, ce type V15 est animé par un moteur puissant. Cet exemplaire a été exporté en Australie sous forme de châssis motorisé nu et habillé en roadster 2 places par le carrossier de Sydney Smith & Waddington.
Année du modèle présenté : 1920
 Talbot-Darracq type V15 (doc. Yalta Production) |  Talbot-Darracq type V15 (doc. Yalta Production) |
 Talbot-Darracq type V15 (doc. Yalta Production) |  Talbot-Darracq type V15 (doc. Yalta Production) |
 Talbot-Darracq type V15 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Talbot-Darracq type V15 est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne, 2940 cm3. Il développe 14 cv fiscaux. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports non synchronisés.
Les suspensions avant sont à essieu rigide et ressorts à lames semi-elliptiques longitudinaux et les suspensions arrière à essieu rigide et ressorts à lames cantilever.
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