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La Talbot Lago T150 C Speciale roadster est destinée à la compétition d'endurance sur circuit.
4 exemplaires ont été construits en 1936, dont celui-ci et 2 autres en 1937.
Talbot Lago T150 C Speciale roadster
(doc. Yalta Production)
| année de sortie 1936 | année d'arrêt 1937 | nb. d'exemplaires 6 |
 Talbot Lago T150 C Speciale roadster (doc. Yalta Production) |  Talbot Lago T150 C Speciale roadster (doc. Yalta Production) |
 Talbot Lago T150 C Speciale roadster (doc. Yalta Production) |  Talbot Lago T150 C Speciale roadster (doc. Yalta Production) |
 Talbot Lago T150 C Speciale roadster (doc. Yalta Production) |  Talbot Lago T150 C Speciale roadster (doc. Yalta Production) |
 Talbot Lago T150 C Speciale roadster (doc. Yalta Production) |  Talbot Lago T150 C Speciale roadster (doc. Yalta Production) |
 Talbot Lago T150 C Speciale roadster (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Talbot Lago T150 C est animée par le moteur 6 cylindres en ligne de 3 996 cm3 développant 165 ch.
Cette voiture exceptionnelle, vendue sous le marteau de maître Poulain en 2013, était présentée en 2014 au concours d'élégance de Chantilly et en 2015 à Automédon
Vendue 1 610 480 € (Artcurial, Rétromobile, février 2017)
Vendue 1 461 792 € (Artcurial, Rétromobile 2013)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Talbot mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Voir aussi : Retromobile 2013 |  Automédon 2015 - 1. quelques bolides qui ont ravagé les podiums des Grands Prix |  Rétromobile 2017 : 6 - vente Artcurial |
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