La série des Vauxhall FB succède à la première série F de voitures de gamme moyenne supérieure.
La version de base Victor est animée par un moteur 4 cylindres en ligne 1508 puis 1594 cm3 développant 57 ch. Elle est disponible en versions Standard, Super, De Luxe, et break.
Les suspensions avant sont indépendantes et l'arrière est munie d'un essieu rigide. Les freins avant sont à disque.
Si la silhouette générale de l'automobile est classique, elle présente une arrête originale qui court le long de la carrosserie. A l'arrière, les designers se sont lâchés, avec un étrange duo de feux qui se prolongent par un renflement sur l'aile arrière.
La première année, la Vauxhall FB a été largement importée aux USA et au Canada avant d'être supplantée par les Buick, Oldsmobile et Pontiac autochtones sur la nouvelle plate-forme GM Y.
Vauxhall FB VX 4/90
(doc. Yalta Production)
année de sortie 1961 | année d'arrêt 1964 | nb. d'exemplaires 328 500 |
Année du modèle présenté : 1962
Vauxhall FB VX 4/90 (doc. Yalta Production) | Vauxhall FB VX 4/90 (doc. Yalta Production) |
Vauxhall FB VX 4/90 (doc. Yalta Production) | Vauxhall FB VX 4/90 (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Propulsion
La Vauxhall FB VX 4/90 est animée par un moteur 4 cylindres 1508, puis 1594 cm3 à soupapes en tête et double carburateur, vilebrequin nitruré et compression supérieure. Il développe 82, puis 87 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés.
Elle bénéficie de freins avant à disque et d'un servo-frein.
La vitesse maxi est de 144 km/h, puis 150 km/h.
Vendue 4606 € (Bonhams, Bicester, mars 2021)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Vauxhall mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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