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Volkswagen Golf III VR6
Volkswagen Golf III VR6
(doc. Yalta Production)

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Volkswagen Golf III VR6 (1991)

Pour cette 3e génération de Volkswagen Golf, la GTI manque désormais de compétitivité face aux nouvelles sportives. La Golf VR6 va rétablir la hiérarchie.

Volkswagen Golf III VR6
Volkswagen Golf III VR6
(doc. Yalta Production)

La Volkswagen Golf s'est embourgeoisée. Elle est plus spacieuse et plus lourde que la Golf II, elle-même plus que la première version de Golf. La version GTI est dotée de 116 chevaux et la GTI 16 soupapes de 150 chevaux, des puissances suffisantes pour en faire une automobile nerveuse, mais plus assez pour affoler la concurrence et prolonger la légende de la 1ere GTI.

Moteur V6


Pour obtenir un surcroît de puissance, après avoir testé le compresseur sur l'éphémère Golf II G60, les ingénieurs de Volkswagen se décident pour un moteur V6. Mais pour loger un tel moteur en position transversale dans le compartiment avant prévue pour une 4 cylindres, ils imaginent une mécanique très spéciale : ce sera un V6 à angle très fermé (15°).
Cette disposition de moteur en V très fermé n'est pas nouvelle. Lancia l'avait déjà utilisée dans les années 20 pour ses V8 (24°) ou V4 (17°). Ainsi la VR6 bénéficie d'une puissance et d'une souplesse de V6, mais dans un encombrement compatible avec la Golf. Il n'y a qu'une seule culasse et deux arbres à cames en tête.

sortie
1991
arrêt
1997
 

Volkswagen Golf III VR6

Volkswagen Golf III VR6
Volkswagen Golf III VR6
(doc. Yalta Production)
Volkswagen Golf III VR6
Volkswagen Golf III VR6
(doc. Yalta Production)
Volkswagen Golf III VR6
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(doc. Yalta Production)
Volkswagen Golf III VR6
Volkswagen Golf III VR6
(doc. Yalta Production)
Volkswagen Golf III VR6
Volkswagen Golf III VR6
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Volkswagen Golf III VR6 est animée par un moteur V6 à 15° en position transversale, 2792 cm3, 2 arbres à cames en tête, gestion Bosch Motronic, injection multipoint. Il développe 174 chevaux à 5800 tr/mn (14 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports avec différentiel autobloquant EDS à contrôle électronique.
Les 4 freins sont à disque ventilés.
La voiture pèse 1213 kg, les 100 km/h sont atteints en 7 s. et la vitesse maxi est de 226 km/h.

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Volkswagen Golf III
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