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La Volkswagen Karman-Ghia est un petit coupé (et un cabriolet) 2 portes, 2 places construite sur la base pas spécifiquement sportive de la Volkswagen Coccinelle.
Volkswagen Karmann-Ghia coupé
(doc. Yalta Production)
| année de sortie 1955 | année d'arrêt 1974 | nb. d'exemplaires 450 000 |
Année du modèle présenté : 1968
 Volkswagen Karmann-Ghia coupé (doc. Yalta Production) |  Volkswagen Karmann-Ghia coupé (doc. Yalta Production) |
 Volkswagen Karmann-Ghia coupé (doc. Yalta Production) |  Volkswagen Karmann-Ghia coupé (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Volkswagen Karmann-Ghia est propulsée par le moteur 4 cylindres à plat 1192 cm3 refroidi par air de la Coccinelle. Il développe seulement 34 ch à 3400 tr/mn. Des petits chevaux qui n'en font pas une fusée (118 km/h maxi). Ce sera suffisant pour en faire un succès aux USA, où la réglementation interdit désormais les exploits au volant.
La boîte de vitesses manuelle est à 4 rapports, dont la 1ere non synchronisée jusquen 1960.
Les roues avant sont indépendantes à bras articulés superposés et barre anti-roulis et les roues arrière sont indépendantes à essieu brisé oscillant, jambes de poussée longitudinale et barres de torsion transversales.
Les freins avant et arrière sont à tabour, et à disque à l'avant à partir de 1965.
La vitesse maxi de la première version est de 118 km/h.
4 versions consultables :Volkswagen Karmann-Ghia coupé |  Volkswagen Karmann-Ghia coupé 1968 |  Volkswagen Karmann-Ghia coupé 1970 |  Volkswagen Karmann-Ghia convertible |
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