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La Volkswagen Passat est une automobile familiale 2 ou 4 portes qui succède à la grande K70.
Volkswagen Passat L
(doc. Yalta Production)
La première Volkswagen Passat (B1) est la version fastback de sa cousine l'Audi 80, sortie un an plus tôt. Comme elle, elle est dessinée par Giorgetto Giugiaro. Il va aussi donner la même ligne élégante aux surfaces tirées aux autres modèles du groupe, Golf, Polo...
À noter que malgré sa ligne, elle ne dispose pas d'un hayon, mais bien d'un simple coffre, la vitre arrière restant fixe. La Passat est ainsi d'abord proposée en 2 ou 4 portes.
Étonnement, c'est donc Volkswagen, la marque la plus classique, qui hérite du modèle fastback, tandis qu'Audi propose celle 3 volumes avec une malle des plus bourgeoise.
| sortie 1973 | arrêt 1980 |
Année du modèle présenté : 1974
 Volkswagen Passat L (doc. Yalta Production) |  Volkswagen Passat L (doc. Yalta Production) |
 Volkswagen Passat L (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
La Volkswagen Passat est animée par un moteur en position longitudinale, 4 cylindres, 1297 cm3, soupapes en tête. Il développe 60 chevaux à 5800 tr/mn (7 cv fiscaux) ou 1588 cm3, développant 75 chevaux à 5600 tr/mn (9 cv fiscaux) et 85 chevaux à 5600 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports synchronisés.
Les suspensions avant sont indépendantes de type McPherson et à l'arrière à essieu rigide et barres de torsion.
Les freins avant sont à disque et les freins arrière à tambour.
La voiture est légère (moins de 900 kg) et la vitesse maxi est respectivement de 148, 160 et 170 km/h.
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