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30 avril 2022
Le mois de mars 2022 était dense pour les amateurs d'automobiles anciennes, dans la région parisienne, mais aussi en province, ainsi qu'à l'étranger. Résultat, le salon Rétromobile a été organisé un peu au débotté (un vrai miracle à saluer). Exceptionnellement, il ne bénéficiait pas du prestigieux hall 1, mais de deux grands étages du bâtiment du fond du Parc des Expositions, ce qui n'était pas plus mal.
Et si le salon n'avait pas pu accueillir autant de véhicules qu'à ses meilleures années, Artcurial avait bénéficié d'un espace géant : un vrai salon dans le salon avec près de 300 véhicules exposés.
La vente Artcurial à Rétromobile 2022 termine sur un beau score de 82% des lots vendus et 37,8 millions d’euros.
Le clou du spectacle revenait probablement à l'alignement des 4 supercars Ferrari : F40, F50, Enzo et LaFerrari, bluffant.
Les 4 supercars Ferrari chez Artcurial en mars 2022
(doc. Yalta Production)
Sans jouer les blazzés, ces bolides étant déjà bien traitées dans nos pages, nous avons recherché principalement les modèles sortant de l'"ordinaire".
La Lorraine-Dietrich FM Course est une automobile de compétition biplace construite sur le châssis court. La marque produit alors les automobiles de course les plus réputées, en Europe, comme aux États-Unis.
Consultez la fiche complète de la Lorraine-Dietrich FM Course
800 000 à 1 200 000 €
La Darracq type RRX est une automobile plutôt bourgeoise produite par cette marque à l'excellente réputation.
Consultez la fiche complète de la Darracq type RRX
Vendue 22 000 €
Ce Benjamin Type B est un petit cyclecar 2 places décalées animé par un moteur bicylindre de 5 HP.
À noter que les deux places sont décalées pour laisser plus d'espace aux coudes pour le conducteur malgré l'étroitesse de la carrosserie : c'est ce qui justifie son nom.
Consultez la fiche complète de la Benjamin Type B Déca (décalé)
Éstimée 18 000 à 28 000 €, elle n'a pas été vendue.
Après la Première Guerre Mondiale les premières automobiles populaires (tout est relatif) apparaissent. Citroën, Mathis, Peugeot, Renault et ici Austin, proposent une petite 5 ou 6 HP simple, fiable et assez abordable. L'Austin Seven est produite en grand nombre et vendue sous licence à travers le globe.
Cette voiturette très basique est toutefois très importante pour l'automobile : elle est notamment fabriquée sous licence, en France par Rosengart, mais aussi en Allemagne par BMW, ou par Nissan au Japon. Il y a pire comme descendance.
Consultez la fiche complète de la Austin Seven Chummy Tourer
Vendue 6 000 €
Le Benjamin Type P2 est un cyclecar animé par un nouveau moteur 2 temps. Le dilemme entre technologie 2 temps et technologie 4 temps commence ici.
Consultez la fiche complète de la Benjamin Type P2 torpédo 2 places
La B3-6 bénéficie d'un moteur 6 cylindres conçu par le fameux ingénieur et pilote Marius Barbarou.
Après ses succès retentissants aux 24 Heures du Mans, Lorraine-Dietrich propose aux acheteurs (aisés), ce modèle sportif construit sur châssis court et équipé d'une motorisation très affûtée.
Consultez la fiche complète de la Lorraine-Dietrich B3/6 Sport Le Mans Skiff Labourdette
Éstimée 300 000 à 500 000 €, elle n'a pas été vendue.
Nous présentons avec fierté dans nos pages 5 modèles de Sizaire des 3 marques successives. Des marques un peu passées dans l'oubli, pourtant, elles témoignent d'un souci permanent de l'innovation technologique, comme ces suspensions avant indépendantes, probablement les premières au monde.
Consultez la fiche complète de la Sizaire Frères 4 RI Berline Weymann
Éstimée 35 000 à 50 000 €, elle n'a pas été vendue.
Le Type AA, étrenne le nouveau moteur Vertical Eight à partir de 1926, un 8 cylindres en ligne (par comparaison aux nouveaux V8 parfois concurrents).
La production de Stutz est éphémère mais reste fameuse en raison de la grande qualité de ses modèles.
Consultez la fiche complète de la Stutz Type AA coupé roadster Philips
Vendue 53 640 €
Créée comme une filiale anglaise pour diffuser les licences de l'inventeur du moteur à explosion, Gothlib Daimler, Daimler de Coventry va devenir le fournisseur incontesté de la Couronne britannique pendant des années.
Consultez la fiche complète de la Daimler ELS 24 Limousine Windovers
Vendue 23 840 €
La Gordini type 18S est une berlinette destinée aux compétitions d'endurance. C'est l'un des seuls modèles fermés produits par le constructeur. Gordini n'est alors plus sponsorisé par Simca et doit se débrouiller seul avec les maigres primes d'engagement.
Consultez la fiche complète de la Gordini type 18S
Vendue 1 013 200 €
Collectionner les tracteurs est désormais à la mode. Pas trop coûteux à restaurer, ils peuvent en plus rendre de menus services chez ceux qui ont la chance de posséder un peu d'immobilier. Bon, pour les rallyes touristiques en famille, c'est loupé.
Porsche a produit dans les années 50-60, quatre types de tracteurs plutôt jolis (Junior, Standard, Super et Master) et en plus, c'est des Porsche !
Consultez la fiche complète de la Porsche-DIesel tracteur Junior A111
Vendu 17 880 €
Grand frère du précédent, le Standard est propulsé par un moteur bicylindre Diesel refroidi par air ce qui n'est pas commun. Autre particularité, chez Porsche chaque modèle est obtenu par multiplication des cylindres : 1 pour le Junior, 2 pour le Standard et ainsi de suite, le tout avec des pièces interchangeables, c'est la seconde particularité de la série.
Consultez la fiche complète de la Porsche-Diesel tracteur Standard 218/H
Vendu 26 224 €
Au milieu de tant d'automobiles remarquables, cette modeste Mazda témoigne de l'essor incroyable de l'industrie automobile japonaise. Dans les années 60, Mazda n'est alors pas encore un constructeur reconnu.
Consultez la fiche complète de la Mazda 1000
Vendue 4 768 €
Depuis les années 60, Porsche parcourt le circuit des 24 Heures du Mans avec un certain succès.
La 907 a été alignée aux 24 Heures du Mans 1967. La meilleure Porsche 907 a terminé 5e aux 24 Heures du Mans 1967, battue uniquement par Ford et Ferrari avec leurs moteurs beaucoup plus gros.
Consultez la fiche complète de la Porsche 907 usine
Vendue 4 390 400 €
Dans les années 60, quelques apparatchiks se font transporter dans ces immenses et luxueuses limousines en priant très fort de ne pas tomber en disgrâce.
La ZIL-114 est une voiture d'État officielle et ne transporte alors que des membres du Politburo du Parti communiste de l'Union soviétique et les principaux dirigeants du pays.
Consultez la fiche complète de la Zil 114
Vendue 104 896 €
La RSR 3.0l a raflé de multiples titres en FIA Groupe 4, ainsi qu'aux États-Unis en championnats IMSA et Trans-Am.
Consultez la fiche complète de la Porsche 911 Carrera RSR 3.0l
Éstimée 1 800 000 à 2 400 000 €, elle n'a pas été vendue.
- Porsche 907 usine : vendue 4 390 400 €
- Ferrari F50 : vendue 4 161 600 €
- Ferrari Enzo : vendue 2 846 000 €
- Ferrari LaFerrari : vendue 2 714 440 €
- Ferrari F40 berlinette : vendue 2 102 400 €
- Gordini type 18S : vendue 1 013 200 €
Cette semaine de Rétromobile de mars 2022 s'est déroulée sans les ventes de Bonhams et RM Sotheby's, restées programmées en février.
- Rétromobile 2022 - nos trouvailles dans les allées du salon
- Vente aux enchères Artcurial à Rétromobile 2022
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