Austin Mini 1000 Tickford (1984)

Cette Austin Mini un peu étrange a été construite spécialement à un seul exemplaire pour un riche prince d'Arabie Saoudite par le carrossier anglais Tickford.

Austin Mini 1000 Tickford
(doc. Yalta Production)

L'Austin Mini revue par Tickford présente des ailes avant aplaties et une étrange calandre obturée, encadrée par deux groupes de doubles phares carrés verticaux. Des pare-chocs spécifiques et un becquet la complètent. Le reste de la silhouette est relativement épargné, toutefois on remarque des élargisseurs d'ailes imposants, reliés entre-eux par des bas de caisse tout aussi épais. La carrosserie reçoit une belle teinte grise argentée, un filet rouge à mi-hauteur et par dessus tout un toit en vinyle assorti. Les roues reçoivent des jantes Minilite.
L'habitacle est équipé de sièges Recaro habillés d'une luxueuse sellerie en cuir Aston Martin et le tableau de bord présente un superbe panneau en ronce de noyer. La sonorisation est assurée par un système audio Clarion.
En 1983, la transformation a été facturée la bagatelle de 50 000 livres sterling, ce qui montre qu'aucun frein n'a été mis à la dépense.

Carrossier Tickford

Salmons est un carrossier anglais fondé à Newport Pagnell (Buckinghamshire) vers 1820-1830 par Jules Salmons. Jusque dans les années 30, Salmons produit des versions découvrables pour les grands constructeurs anglais Armstrong Siddeley, BSA, Daimler, Hillman, MG, Rover, Standard, Triumph, Vauxhall ou Wolseley.
A la fin des années 1930, la société emploie 450 ouvriers et produit 30 carrosseries par semaine.
La société est notamment réputée pour son mécanisme breveté "Tickford" (du nom de la rue où se trouve l'entreprise) qui permet de passer rapidement et sans trop d'efforts d'une configuration berline couverte à un tourer décapoté.
En 1943, Salmons est rachetée et prend le nom de la rue où se trouve l'entreprise : Tickford.
En 1954, Tickford est rachetée par David Brown qui possède déjà Aston Martin et Lagonda. L'entreprise utilisait déjà les carrosseries Tickford avant le rachat.

Année du modèle présenté : 1984

Austin Mini 1000 Tickford

Austin Mini 1000 Tickford (doc. Yalta Production)	Austin Mini 1000 Tickford (doc. Yalta Production)
Austin Mini 1000 Tickford (doc. Yalta Production)	Austin Mini 1000 Tickford (doc. Yalta Production)
Austin Mini 1000 Tickford (doc. Yalta Production)	Austin Mini 1000 Tickford (doc. Yalta Production)
Austin Mini 1000 Tickford (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

L'Austin Mini 1000 est animée par un moteur en position transversale, 4 cylindres en ligne, 998 cm3, arbre à cames latéral, carburateur SU. Il développe 42 chevaux à 5250 tr/mn (4 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspensions sont indépendantes à bras transversaux.
Les freins avant sont à disque et les freins arrière à tambour.

La Austin Mini 1000 Tickford en collection

Une idée de prix * :

Vendue 30 992 € (Artcurial, Paris, février 2024)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Austin mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

9 versions consultables :

Austin Mini	Austin Mini Cooper	Austin Mini Cooper S 1100	Austin Mini Cooper S 1300	Austin Mini Clubman 1275 GT	Austin Mini Van
Austin Mini Countryman	Austin Mini Paul Smith	Austin Mini 1000 Tickford

Voir aussi :

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