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Cette version améliorée du Velocipede (Velo) est proposée à partir de 1898 avec 4 places.
Benz Velocipede Comfortable
(doc. Yalta Production)
Le Benz Velo est la première automobile construite en série. À partir de 1898, cette nouvelle version du Velo permet de transporter 4 personnes, grâce à des voies élargies, des essieux renforcés et un moteur plus puissant.
Il est équipé d'un petit siège supplémentaire en vis-à-vis, dos à la route, généralement réservé aux enfants ou à une femme de chambre (les propriétaires des premières automobiles de l'époque appartiennent à la bonne société).
Le véhicule est équipé maintenant d'un éclairage.
Le moteur va bénéficier d'amélioration en permanence jusqu'à atteindre 3,5 hp à 800 tr/mn à la fin de la production en 1902.
| année de sortie 1894 | année d'arrêt 1902 | nb. d'exemplaires 1 200 |
Année du modèle présenté : 1898
 Benz Velocipede Comfortable (doc. Yalta Production) |  Benz Velocipede Comfortable (doc. Yalta Production) |
 Benz Velocipede Comfortable (doc. Yalta Production) |  Benz Velocipede Comfortable (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Le Benz Velo est propulsé par un moteur monocylindre horizontal, 1045 cm3, refroidi par eau développant 3,5 chevaux.
Vendue 170 456 € (Artcurial, Rétromobile, Paris, 7 février 2020)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Mercedes-Benz 1886-1945 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
2 versions consultables : Benz Velo camionnette Ideal | Benz Velocipede Comfortable |
Voir aussi : Rétromobile 2020 - 4. vente aux enchères Artcurial |
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