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La Bertone X1/9 est un petit spider à moteur central conçu pour Fiat et qui sera ensuite directement construit par le carrossier.
Bertone X1/9
(doc. Yalta Production)
Imaginée par le carrossier Bertone, la Fiat X1/9, après une carrière très honorable chez Fiat pour un modèle aussi peu consensuel, continue sa fabrication chez son créateur à partir de 1982 pour faire de la place dans les usine Fiat.
La Bertone X 1/9 est identique à la Fiat X1/9 1.5, mais bénéficie d'une finition améliorée. Elle sera produite jusqu'en 1989.
La voiture, très légère et pourvue d'un excellent équilibre des masses est particulièrement vive à défaut d'être réellement très puissante.
| année de sortie 1982 | année d'arrêt 1989 | nb. d'exemplaires 13 440 |
Année du modèle présenté : 1979
 Bertone X1/9 (doc. Yalta Production) |  Bertone X1/9 (doc. Yalta Production) |
 Bertone X1/9 (doc. Yalta Production) |  Bertone X1/9 (doc. Yalta Production) |
 Bertone X1/9 (doc. Yalta Production) |  Bertone X1/9 (doc. Yalta Production) |
 Bertone X1/9 (doc. Yalta Production) |  Bertone X1/9 (doc. Yalta Production) |
 Bertone X1/9 (doc. Yalta Production) |  Bertone X1/9 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Bertone X1/9 est animée par le moteur moderne de la Fiat Ritmo, le 4 cylindres en ligne, 1498 cm3, arbre à cames en tête entraîné par courroie, carburateur double corps. Il développe 85 chevaux à 6000 tr/mn.
La voiture pèse seulement 980 kg. La vitesse maxi est de 180 km/h et les 100 km/h sont atteints en 10 s.
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