 |
Publicité
La BMW 328 Coupé Touring est une automobile de compétition construite à un seul exemplaire en 1939 par le carrossier Touring pour s'aligner notamment aux Mille Miglia.
BMW 328 Coupé Touring
(doc. Yalta Production)
En pleine période troublée d'avant-guerre, alors que les armées du Reich ont déjà avancé vers l'Est et que les rues de Berlin se couvrent de messages antisémites, voire pire, les constructeurs tentent de poursuivre leur activité.
Le constructeur bavarois BMW charge le carrossier Touring de construire une berlinette sur la base de la 328 de série. Celle-ci grâce à la technologie Superleggera maison est particulièrement légère. En effet, de minces tôles d'aluminium sont fixées sur un fin treillis d'acier, résistant et rigide.
Elle arbore une silhouette "ponton" plutôt en avance sur la mode de son époque, avec un habitacle réduit qui se termine en goutte d'eau.
La BMW est habillée en même temps qu'une "soeur" presque identique, l'Alfa Romeo 2500 SS Touring.
Année du modèle présenté : 1939
 BMW 328 Coupé Touring (doc. Yalta Production) |  BMW 328 Coupé Touring (doc. Yalta Production) |
 BMW 328 Coupé Touring (doc. Yalta Production) |  BMW 328 Coupé Touring (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La BMW 328 Coupé Touring est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne, 1971 cm3 à arbre à came latéral et soupapes en tête, 3 carburateurs Solex 30 JF. Il développe 135 ch à 5500. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports, le 3e et le 4e sont synchronisés.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique.
La voiture pèse 635 kg. La vitesse maxi est de 230 km/h.
4 versions consultables : BMW 328 |  BMW 328 Cabriolet Autenrieth |  BMW 328 coupé Kamm | BMW 328 Coupé Touring |
- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).
 |
 |
 |
 |
