BMW 502 Limousine (1955)

La BMW 502 est une grande automobile de luxe. C'est seulement une évolution de la 501 animée cette fois par un nouveau moteur V8, beaucoup plus puissant.

BMW 502 Limousine
(doc. Yalta Production)

La plate-forme de la BMW 502 est identique à celle de la 501. Toutefois, le moteur 6 cylindres est remplacé par un nouveau moteur V8, le 6 cylindres apprécié avant-guerre se révélant désormais un peu trop modeste pour la grande et lourde carrosserie.

Limousine baroque

La grande BMW 501/502 hérite du surnom un peu moqueur d'Ange baroque. Elle le doit à son étrange silhouette affublée d'énormes ailes joufflues que même les designers anglais n'auraient pas osé. Problème, l'Allemagne fédérale de l'époque n'est pas tout à fait une île. Et ce qui peut paraître presque acceptable sous le ciel british, le paradis des Rolls, où rien n'est vraiment pareil au reste du monde, ne séduit pas tellement en Europe continentale, et encore mois en Amérique.

Le catalogue BMW de 1955

Le catalogue BMW de 1955 est à l'image de l'Allemagne de l'époque, écartelée entre Allemagne de l'Ouest et Allemagne de l'Est, entre champs de ruines et industries renaissantes. À côté de la limousine caricaturale 501/502, BMW propose la minuscule Isetta, ses 2 places, sa porte frontale unique et son moteur monocylindre.
L'année suivante verra l'apparition du superbe coupé 503, hors de prix, encore plus décalé.

année de sortie
1955

année d'arrêt
1956

nb. d'exemplaires
6 982

BMW 502 Limousine

BMW 502 Limousine (doc. Yalta Production)	BMW 502 Limousine (doc. Yalta Production)
BMW 502 Limousine (doc. Yalta Production)	BMW 502 Limousine (doc. Yalta Production)
BMW 502 Limousine (doc. Yalta Production)	BMW 502 Limousine (doc. Yalta Production)
BMW 502 Limousine (doc. Yalta Production)	BMW 502 Limousine (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La BMW 502 est propulsée par un moteur V8 2580 cm3 développant 100 ch à 4800 tr/mn, puis 3 168 cm3, arbre à cames central, 2 carburateurs Zénith, développant 140 ch à 4 800 tr/mn
Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports décalée vers l'arrière.
Les suspensions avant sont indépendantes à barres de torsion et les suspensions arrière à pont De Dion et barres de torsion.
Les 4 freins sont à tambour

La BMW 502 Limousine en collection

Une idée de prix * :

Vendue 34 580 € (Aguttes, Paris, mars 2023)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette BMW mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

3 versions consultables :

BMW 501 série 3

BMW 502 Limousine

BMW 502 cabriolet

Voir aussi :

Vente Aguttes de printemps 2023

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