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La BMW 502 est une grande automobile de luxe. C'est une évolution de la 501 animée cette fois par un nouveau moteur V8, beaucoup plus puissant.
BMW 502 cabriolet
(doc. Yalta Production)
La plate-forme de la BMW 502 est identique à celle de la 501. Toutefois, le moteur 6 cylindres est remplacé par un nouveau moteur V8, le 6 cylindres d'avant-guerre se révélant un peu trop modeste pour la grande et lourde carrosserie.
Cette version Cabrio (cabriolet), 2 portes, 4/5 places est produite par le carrossier Baur à 57 exemplaires.
| année de sortie 1955 | année d'arrêt 1956 | nb. d'exemplaires 6 982 |
 BMW 502 cabriolet (doc. Yalta Production) |  BMW 502 cabriolet (doc. Yalta Production) |
 BMW 502 cabriolet (doc. Yalta Production) |  BMW 502 cabriolet (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
V8 2580 cm3 développant 100 ch à 4800 tr/mn, puis 3 168 cm3, arbre à cames central, 2 carburateurs Zénith, développant 140 ch à 4 800 tr/mn
Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports décalée vers l'arrière.
Les suspensions avant sont indépendantes à barres de torsion et les suspensions arrière à pont De Dion et barres de torsion.
Les 4 freins sont à tambour
Avec 1440 kg, elle peut atteindre 160 km/h.
3 versions consultables : BMW 501 série 3 |  BMW 502 Limousine | BMW 502 cabriolet |
Voir aussi : Départ du Tour Auto 2013 au Grand Palais |
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