La Bond Mark F poursuit la série des véhicules légers à 3 roues de la marque.
Bond Mark F Family Saloon
(doc. Yalta Production)
Le moteur est situé sur la roue avant. Pour obtenir un minimum de stabilité, les passagers sont installés très en arrière et les suspensions sont assez raides. La carrosserie est en aluminium sur un châssis tubulaire.
Le train avant peut pivoter complètement dans son logement qui paraît étrangement vide : résultat, la voiture fait demi-tour pratiquement sur elle-même, c'est un des intérêts du système. Il n'y a pas de marche arrière.
Elle est disponible en 3 carrosseries, Tourer, Saloon Coupé et Family Saloon.
La version Family Saloon présentée offre 4 places.
année de sortie 1958 | année d'arrêt 1963 | nb. d'exemplaires 6 493 |
Année du modèle présenté : 1960
Bond Mark F Family Saloon (doc. Yalta Production) | Bond Mark F Family Saloon (doc. Yalta Production) |
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Bond Mark F Family Saloon (doc. Yalta Production) | Bond Mark F Family Saloon (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Traction avant
La Bond Mark F est animée par un moteur monocylindre 2 temps refroidi par air Villiers, 247 cm3. Il développe 12 ch à 4500 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports sans marche arrière (boîte de moto) et une transmission par chaîne.
Les 3 roue sont munies de freins à tambour à commande hydraulique.
La suspension avant est équipée d'un amortisseur hydraulique, tandis que les suspensions arrière sont à jambes tirées et blocs élastiques.
Légère (305 kg), elle peut atteindre 89 km/h.
Aucun risque de frôler la banalité avec cette petite automobile, ni de risquer un excès de vitesse sur autoroute.
Palmarès de la 14e Traversée de Paris |
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