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(doc. Bugatti)

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Bugatti type 28 torpedo (1922)

La Bugatti type 28 torpedo est un prototype unique de voiture de luxe non sportive permettant d'évaluer les technologies les plus avancées chez Bugatti : une sorte de laboratoire roulant.

Bugatti type 28 torpedo
(doc. Yalta Production)

Premier moteur 8 cylindres

Parmi les innovations, la principale réside dans le tout nouveau moteur 8 cylindres particulièrement performant et silencieux. Il est constitué de deux blocs de 4 cylindres réunis dans un carter en aluminium commun. Le vilebrequin en deux parties tourne sur 9 paliers. Les soupapes, au nombre de 3 par cylindre (2 pour l'admission, 1 pour l'échappement) sont animées par un arbre à cames situé au sommet de la culasse.
Le boîte ne possède que deux rapports, la souplesse du moteur suffit.

Volant très innovant

Bugatti conçoit ce volant tout à fait étonnant, à seulement 2 branches qui dégage une excellente visibilité sur les instruments, bien avant le fameux volant mono-branche de la DS. Il est réglable en hauteur (ce qui est nouveau) et muni de 5 molettes destinées à effectuer des réglages à discrétion de la carburation (air, essence, gaz, avance et ralenti).
Le châssis, également perfectionné, reçoit une carrosserie en partie en aluminium, gage de légèreté.

année de sortie 1922

année d'arrêt 1922

nb. d'exemplaires 1

Bugatti type 28 torpedo

Bugatti type 28 torpedo (doc. Yalta Production)	Bugatti type 28 torpedo (doc. Yalta Production)
Bugatti type 28 torpedo (doc. Yalta Production)	Bugatti type 28 torpedo (doc. Yalta Production)
Bugatti type 28 torpedo (doc. Yalta Production)	Bugatti type 28 torpedo (doc. Yalta Production)
Bugatti type 28 torpedo (doc. Yalta Production)	Bugatti type 28 torpedo (doc. Yalta Production)
Bugatti type 28 torpedo (doc. Yalta Production)	Bugatti type 28 torpedo (doc. Yalta Production)

La Bugatti type 28 torpedo en collection

Cette automobile unique est restée jusqu'en 1963 dans l'usine Bugatti de Molsheim avant d'être restaurée et de rejoindre le Musée national de l'Automobile de Mulhouse.

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