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La Bugatti type 51 est une automobile de compétition destinée à succéder à la fameuse série 35. Visuellement, elle est très semblable.
Bugatti type 51
(doc. Yalta Production)
| année de sortie 1931 | année d'arrêt 1934 | nb. d'exemplaires 40 |
Année du modèle présenté : 1932
 Bugatti type 51 (doc. Yalta Production) |  Bugatti type 51 (doc. Yalta Production) |
 Bugatti type 51 (doc. Yalta Production) |  Bugatti type 51 (doc. Yalta Production) |
 Bugatti type 51 (doc. Yalta Production) |  Bugatti type 51 (doc. Yalta Production) |
 Bugatti type 51 (doc. Yalta Production) |  Bugatti type 51 (doc. Yalta Production) |
 Bugatti type 51 (doc. Yalta Production) |  Bugatti type 51 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Bugatti type 51 est propulsé par un moteur 8 cylindres en ligne à chambres hémisphériques et double arbre à cames. Il est alimenté par des carburateurs Zenith et un compresseur Roots. 3 cylindrées sont disponibles de 1,5 à 2,4 litres pour une puissance de 130 à 185 ch. La vitesse maxi est de 200 km/h à 225 km/h. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les roues sont monobloc en alliage.
Vendue 3 674 444 € (Bonhams, Quail Lodge 2016)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Bugatti mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Voir aussi : Des merveilles à Montlhéry : 2e Grandes Heures Automobiles |
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