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Le Char Sherman M4 A2 est la 3e version de la série. L'excellent moteur d'avions Continental n'étant plus disponible, il est remplacé par deux moteurs GM pour obtenir une puissance suffisante pour déplacer rapidement la masse de 30 tonnes. Enfin, pour des raisons d'économie, les bords du char ne sont plus arrondis, mais droits. Des panneaux de blindage sont toutefois ajoutés pour palier la vulnérabilité latérale connue.
Char Sherman M4 A2
(doc. Yalta Production)
| année de sortie 1942 | année d'arrêt 1944 | nb. d'exemplaires 8 0 53 |
 Char Sherman M4 A2 (doc. Yalta Production) |  Char Sherman M4 A2 (doc. Yalta Production) |
 Char Sherman M4 A2 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Intégrale
Le Char Sherman M4 A2 animé par un ensemble de 2 moteurs diesels 6 cylindres couplés GM 6046. La puissance obtenue est de 410 chevaux.
Le blindage frontal est de 108 mm.
Il pèse 30 tonnes et peut atteindre 48 km/h avec une consommation de 225 litres à l'heure.
7 versions consultables : Char Sherman M4 A1 |  Char Sherman M4 tankdozer | Char Sherman M4 A2 |  Char Sherman M4 105 |  Char Sherman M4 A4 |  Char Sherman M4 A4 Démineur |
 Char Sherman M4A2 Duplex Drive “Donald Duck" |
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