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La Chenard & Walcker Aigle 20 (Type 22 R) est une automobile de gamme moyenne, proposée dans plusieurs carrosseries. Il s'agit des derniers exemplaires de "vraies" Chenard & Walcker, constructeur alors en pleine déroute.
Chenard & Walcker Aigle 20 Conduite intérieure
(doc. Yalta Production)
Voici les seules photos d'Aigle 20 dont nous disposions, mais quelles photos ! L'exemplaire présenté au salon Rétromobile 2024 est l'aboutissement de 2 ans de travail acharné de restauration à partir d'une épave.
On perçoit ainsi l'incroyable travail de menuiserie qui aboutit à cet assemblage très précis d'éléments en frêne qui constitueront le squelette de la voiture. Les panneaux ce tôle viendront s'ajuster en souplesse et aboutir à la carrosserie traditionnelle des automobiles d'avant-guerre.
sortie 1936 | arrêt 1937 |
Année du modèle présenté : 1937
![]() Chenard & Walcker Aigle 20 Conduite intérieure (doc. Yalta Production) | ![]() Chenard & Walcker Aigle 20 Conduite intérieure (doc. Yalta Production) |
![]() Chenard & Walcker Aigle 20 Conduite intérieure (doc. Yalta Production) | ![]() Chenard & Walcker Aigle 20 Conduite intérieure (doc. Yalta Production) |
![]() Chenard & Walcker Aigle 20 Conduite intérieure (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Chenard & Walcker Aigle 20 est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne, 2178 cm3. Il développe 54 chevaux à 3000 tr/mn (12 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les 4 freins sont à tambour à commande à câbles.
La vitesse maxi est de 115 km/h.
![]() Rétromobile 2024 - 1. dans les allées du salon |
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