La Chenard & Walcker T2 est le modèle le plus léger de la gamme alors que le constructeur propose cette année là pas moins de 8 châssis. Elles carrossée ici en cabriolet 2 places. Elle arbore le fameux radiateur rond qui restera plusieurs années le signe distinctif de la marque.
En 1913, Chenard & Walcker propose 8 châssis : - 8 HP : moteur 4 cylindres, voie 1,2 m et empattement 2,68 m - 10 HP : moteur 4 cylindres, voie 1,25 m et empattement 2,75 m - 12 HP léger : moteur 4 cylindres, voie 1,3 m et empattement 2, 95 m - 13 HP léger : moteur 4 cylindres, voie 1,3 m et empattement 2, 95 m - 12 HP long : moteur 4 cylindres, voie 1,35 m et empattement 3,175 m - 15 HP long : moteur 4 cylindres, voie 1,35 m et empattement 3,175 m - 20 HP long : moteur 6 cylindres, voie 1,40 m et empattement 3,325 m - 15 HP colonial : moteur 4 cylindres, voie 1,42 m et empattement 3,175 m et de nombreuses carrosseries au choix (sur la majorité des châssis) : - Torpedo 2 places avec spider 2 places - Torpedo 2 places Sport - Torpedo 4 places - Torpedo 6 places, dont 2 strapontins - Conduite intérieure landaulet 2 places - Coupé 2 places, - Landaulet 4 places - Limousine 4 places - Limousine 5 places, dont 2 strapontins
La Chenard & Walcker T2 est propulsée par un moteur 4 cylindres, 1.590 cm3, développant 15 ch (7 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports.
La Chenard & Walcker T2 cabriolet en collection
Cet exemplaire est présenté au musée Autoworld de Bruxelles
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