Utilisant le même châssis surbaissé et le même moteur brillant que la Torpille, le Coach Extra-léger est une petite conduite intérieure sportive, 2 portes, 2 places, 4 glaces.
Chenard & Walcker 1500 type Y7 Coach Extra-léger
(doc. Yalta Production)
La caisse est en bois contreplaqué, avec des ailes enveloppantes et pivotantes à l'avant, façon motocyclette. La malle arrière est de série.
Les vitres avant sont coulissantes et les autres vitres sont fixes.
Chenard & Walcker 1500 type Y7 Coach Extra-léger (doc. Yalta Production) | Chenard & Walcker 1500 type Y7 Coach Extra-léger (doc. Yalta Production) |
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Chenard & Walcker 1500 type Y7 Coach Extra-léger (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Chenard & Walcker Y7 est propulsée par un nouveau moteur 4 cylindres en ligne, 1500 cm3, à culasse à turbulence Ricardo, soupapes d'admission en tête et soupapes d'échappement latérales, carburateur Solex. Il développe 35 chevaux à 4000 tr/mn. Il est couplé à une boite de vitesses à 4 rapports non synchronisés.
Les suspensions sont assurées par quatre couples ressorts semi elliptiques et amortisseurs à friction.
Les 4 roues sont munies de freins à tambour puissants.
La vitesse maxi est d'environ 135 km/h.
Ce coach " Torpille " est le seul connu et répertorié. Jamais restauré, il a la particularité d'avoir sa caisse recouverte de pégamoïd (toile enduite), ce qui n'était pas proposé par écrit au salon de 1927 (acajou vernis). Il est complet et dans un état de conservation que l'on peut qualifier d'exceptionnel.
Vendue 38 144 € (Artcurial, Rétromobile Paris, 2018)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Chenard & Walcker mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Chenard & Walcker 1500 type Y7 Torpille | Chenard & Walcker 1500 type Y7 Coach Extra-léger |
Rétromobile 2018 : 8 - Vente Artcurial (a. vente Broual). |
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