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(doc. Yalta Production)

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Chenard & Walcker TT 10 HP (1913)

La Chenard & Walcker TT 10 HP est produite pendant plus de 10 ans. Présentée avant la Première Guerre Mondiale, ce modèle de gamme moyenne à succès reprend logiquement du service après le conflit avec la Type U 15 HP.

Chenard & Walcker TT 10 HP
Chenard & Walcker TT 10 HP
(doc. Yalta Production)

Automobile performante


La TT, emmenée par un moteur à soupapes latérales assez classique, est toutefois bien servie par une rare boîte à 4 vitesses qui apporte des performances et un agrément de conduite indéniables. Un phare à acétylène (dans la bonbonne du marchepied), peut être orienté par le conducteur pour lire les plaques de rue.
Elle bénéficie bien sûr d'évolutions techniques au fil de ces 10 ans, comme les freins sur les 4 roues et le remplacement des soupapes latérales par des soupapes en tête.

Le catalogue Chenard & Walcker de 1913


En 1913, Chenard & Walcker propose 8 châssis :
- 8 HP : moteur 4 cylindres, voie 1,2 m et empattement 2,68 m
- 10 HP : moteur 4 cylindres, voie 1,25 m et empattement 2,75 m
- 12 HP léger : moteur 4 cylindres, voie 1,3 m et empattement 2, 95 m
- 13 HP léger : moteur 4 cylindres, voie 1,3 m et empattement 2, 95 m
- 12 HP long : moteur 4 cylindres, voie 1,35 m et empattement 3,175 m
- 15 HP long : moteur 4 cylindres, voie 1,35 m et empattement 3,175 m
- 20 HP long : moteur 6 cylindres, voie 1,40 m et empattement 3,325 m
- 15 HP colonial : moteur 4 cylindres, voie 1,42 m et empattement 3,175 m
et de nombreuses carrosseries au choix (sur la majorité des châssis) :
- Torpedo 2 places avec spider 2 places
- Torpedo 2 places Sport
- Torpedo 4 places
- Torpedo 6 places, dont 2 strapontins
- Conduite intérieure landaulet 2 places
- Coupé 2 places,
- Landaulet 4 places
- Limousine 4 places
- Limousine 5 places, dont 2 strapontins

sortie
1913
arrêt
1924
 

Année du modèle présenté : 1913

Chenard & Walcker TT 10 HP

Chenard & Walcker TT 10 HP
Chenard & Walcker TT 10 HP
(doc. Yalta Production)
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Chenard & Walcker TT 10 HP
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(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Chenard & Walcker TT est propulsée par un moteur bibloc 4 cylindres en ligne 1994 cm3, soupapes latérales, de 24 ch il développe 24 ch.à 2200 tr/mn (10 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Le modèle présenté ne dispose pas de freins à l'avant.
Les suspensions avant et arrière sont à essieu rigide et ressorts à lames elliptiques.
La voiture pèse 1100 kg et la vitesse maxi est de 80 km/h.

La Chenard & Walcker TT 10 HP en collection

Une idée de prix * :

Vendue 20 253 € (Artcurial, 2007)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Chenard & Walcker mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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