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10 janvier 2012
Dimanche 8 janvier sur l'Esplanade de Vincennes à l'"heure où blanchit la campagne", plus de 500 voitures anciennes, une centaine de 2 roues et probablement près de 2000 grands enfants se sont rassemblés dans un joyeux bazar et l'odeur des échappements. Objectif, traverser la capitale et revenir, si possible.
Parmi ces beaux jouets, voici quelques merveilles aperçues.
Cette Chenard et Walcker TT de 1913, dans un état d'origine stupéfiant et cette Renault KJ de 1923 comme sortie de l'usine...
...et une Unic C7 de 1911, entièrement restaurée (la couleur humm...), avec une Rochet-Schneider torpedo de 1921.
* consultez la fiche de la Chenard et Walcker TT
* consultez la fiche de la Renault KJ
* consultez la fiche de l'Unic C7.
* consultez la fiche de la Rochet-Schneider torpedo
La limousine Peugeot 402 de 1935 avec ses 6 places et le petit roadster Georges Irat MDS, 2 places (dont celle du chien...).
* consultez la fiche de la Peugeot 402
* consultez la fiche de la roadster Georges Irat MDS
Depuis une Talbot K75 de 1930 jusqu'à une Hotchkiss 864 coach Roussillon de 1948.
* consultez la fiche de la Talbot K75
* consultez la fiche de l'Hotchkiss 864 coach Roussillon
Des Jeep Willys MB et une Jeep Willys Station Wagon 4-63 de 1950 tout droit sortie d'un feuilleton américain de l'époque.
... mais l'American way of life n'a pas réussi à imposer la Ford Custom de 1949 et la Chevrolet 1955 One-Fifty taxi new-yorkais au pays de la 4cv.
* consultez la fiche de la Jeep Willys MB
* consultez la fiche de la Jeep Willys Station Wagon 4-63
* consultez la fiche de la Ford Custom
* consultez la fiche de la Chevrolet 1955 One-Fifty taxi new-yorkais
Moins commune que les répliques de la mythique AC Cobra, celle qui lui a donné sa ligne, l'AC Bristol et encore plus épatante, une Jaguar XKC fabriquée à seulement 52 exemplaires et 2 fois vainqueur au Mans.
* consultez la fiche de l'AC Bristol
* consultez la fiche de la Jaguar XKC.
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