Chevrolet Monza DeKon IMSA AAGT (1975)

La Chevrolet Monza DeKon est une automobile de compétition IMSA basée sur la silhouette du petit coupé Monza.

Chevrolet Monza DeKon IMSA AAGT
(doc. Yalta Production)

Dans les années 70, General Motors, comme ses concurrents, est contrainte de réduire la taille et surtout l'appétit de ses modèles. Avec un nom pareil, la Monza se devait de s'aligner en compétition.
C'est DeKon Engineering qui conçoit en coopération avec l'usine cette Monza capable de s'aligner en catégorie AAGT.
Elle est construite sur un châssis tubulaire et animée par un gros moteur V8 5,7 litres d'environ 600 chevaux.

La compétition IMSA AAGT

Dans les séries IMSA (International Motor Sports Association) l'AAGT (All-American Grand Touring) est ouverte à d'étonnants prototypes. La réglementation très permissive n'impose guère que des détails comme le pare-brise ou la lunette arrière conformes au modèle de série. Du fait sous cet amas de plastique bodybuildé on reconnaît guère que les doubles phares de la Monza d'origine.
Dès le départ en compétition en 1975 les Monza se montrent rapides et compétitives.
En 1976, le pilote IMSA Al Holbert remporte 7 victoires et le championnat IMSA Camel GT de cette année-là. Cinq victoires en 1977 le propulsent champion en IMSA GT pour la seconde année successive.

Le catalogue Chevrolet 1975

En 1975, Chevrolet propose un large choix de modèles et d'innombrables versions :
Full-size :
- Bel-Air : entrée de gamme, remplacée après cette année par la Caprice.
- Impala : 7 versions proposées,
- Caprice : 7 versions proposées.
Mid-size :
- Chevelle : en versions Malibu, Malibu Classic et Laguna,
- Nova
- Camaro et Corvette
Compact :
- Vega
- Monza.
La Monza est proposée en carrosserie hatchback (hayon) et notchback (coffre), avec un moteur 4 cylindres ou V8.

sortie
1975

arrêt
1980

Chevrolet Monza DeKon IMSA AAGT

Chevrolet Monza DeKon IMSA AAGT (doc. Yalta Production)	Chevrolet Monza DeKon IMSA AAGT (doc. Yalta Production)
Chevrolet Monza DeKon IMSA AAGT (doc. Yalta Production)	Chevrolet Monza DeKon IMSA AAGT (doc. Yalta Production)
Chevrolet Monza DeKon IMSA AAGT (doc. Yalta Production)	Chevrolet Monza DeKon IMSA AAGT (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Chevrolet Monza DeKon est propulsée par un moteur V8 Chevrolet 4927 cm3. Il développe 650 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.
La voiture pèse 1088 kg.
En 1976, le moteur est remplacé par un nouveau V8 5750 cm3 développant 600 chevaux.

La Chevrolet Monza DeKon IMSA AAGT en collection

Cette Chevrolet Monza est une réplique du modèle DeKon. Elle a couru au Castellet en 2017 puis à Dijon dans la série Classic Endurance en 2018/2019 et s'est montrée très compétitive au Mans Classic entre 2016 et 2019. Plus récemment, en juin 2021, le fameux pilote belge Marc Duez a piloté la voiture pour la Belcar Historic Cup à Spa Francorchamps et remporte l'épreuve en établissant le meilleur tour en 2 min 40,138 secondes.

Une idée de prix * :

Vendue 185 000 € (Bonhams, Paris, février 2022)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Chevrolet mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

2 versions consultables :

Chevrolet Monza

Chevrolet Monza DeKon IMSA AAGT

Voir aussi :

Vente aux enchères Bonhams au Grand Palais Éphémère de Paris le 3 février 2022

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