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Citroën 350P HLZ car 29 places
(doc. Yalta Production)
Ce petit car de 29 places est construit par Heuliez dans sa nouvelle usine de Rorthais (79) sur la base du Citroën type N. La jolie carrosserie très lumineuse de Heuliez, avec son pare-brise incliné, se marie étonnamment bien avec la calandre étrange de Flaminio Bertoni dite Belphégor. L'ensemble donne un aspect résolument moderne.
| sortie 1965 | arrêt 1969 |
Année du modèle présenté : 1968
 Citroën 350P HLZ car 29 places (doc. Yalta Production) |  Citroën 350P HLZ car 29 places (doc. Yalta Production) |
 Citroën 350P HLZ car 29 places (doc. Yalta Production) |  Citroën 350P HLZ car 29 places (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Le car 350P HLZ est animé par un moteur diesel Perkins 235D, 4 cylindres en ligne, 3.860 cm3, développant 80 ch (13 cv ficaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés (4e en prise directe).
Les freins sont à disque à commande hydraulique haute pression sur les 4 roues.
Son poids total en charge est de 6600 kg.
La vitesse maxi est de 80 km/h..
Ce car a été acheté par l'Armée de l'air. Il a ensuite fait partie de la collection d'Alain Gros avant de rejoindre l'association des Autocars Anciens de France à Wissembourg (67).
5 versions consultables : Citroën N350 D "Belphégor" bétaillère | Citroën 350P HLZ car 29 places |  Citroën C350 "Belphégor" véhicule de premier secours |  Citroën N 370 A châssis long |  Citroën 450 grande échelle |
Voir aussi : Salon Auto-Moto Classic de Strasbourg |
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