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La Citroën B12 est une automobile de gamme moyenne issue de la B10.
Citroën B12 conduite intérieure
(doc. Yalta Production)
Elle est disponible en diverses carrosseries tout acier : conduite intérieure, torpedo (découverte), cabriolet ou normande (commerciale avec arrière en bois).
C'est une voiture très moderne, avec l'éclairage, le démarreur et l'avertisseur électriques. Les 4 roues sont équipées de frein, alors que les Citroën B2 et B10 ne disposait pas de freins sur les roues avant.
La Citroën B12 est vendue tout équipée, avec ses 5 roues garnies, l'éclairage électrique, le klaxon et sa trousse à outils.
| année de sortie 1925 | année d'arrêt 1927 | nb. d'exemplaires 38 381 |
 Citroën B12 conduite intérieure (doc. Yalta Production) |  Citroën B12 conduite intérieure (doc. Yalta Production) |
 Citroën B12 conduite intérieure (doc. Yalta Production) |  Citroën B12 conduite intérieure (doc. Yalta Production) |
 Citroën B12 conduite intérieure (doc. Yalta Production) |  Citroën B12 conduite intérieure (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Citroën B12 est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne à soupapes latérales de 1452 cm3. Il développe 20 ch à 2100 tr/mn (9 cv fiscaux).
Les suspensions avant sont à ressorts à lames quart-elliptiques et à l'arrière à ressorts à lames semi-elliptiques superposés avec amortisseurs.
Les quatre roues sont équipées de freins à tambour.
2 versions consultables : Citroën B12 torpedo | Citroën B12 conduite intérieure |
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