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Modèle haut de gamme, la Citroën C6 est une C4 dont le capot est rallongé pour y loger le gros moteur 6 cylindres à la place du 4 cylindres.
Citroën C6 berline
(doc. Yalta Production)
année de sortie 1931 | année d'arrêt 1932 | nb. d'exemplaires 61 000 |
Année du modèle présenté : 1931
![]() Citroën C6 G Berline (doc. Yalta Production) | ![]() Citroën C6 G Berline (doc. Yalta Production) |
![]() Citroën C6 G Berline (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Citroën C6 G est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne, 2650 cm3 à soupapes latérales, carburateur Solex. Il développe 50 ch à 2700 tr/mn (15 cv fiscaux). Allumage par batterie (6 volts), bobine et distributeur. Refroidissement par pompe à eau. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 3 rapports non synchronisés (3e en prise directe).
Les 4 freins sont à tambour auto-serreurs (abandon du servo-frein). Le frein à main agit en sortie de boîte (et non plus sur les tambours arrière).
![]() Citroën C6 E coupé de ville | ![]() Citroën C6 F Limousine | ![]() Citroën C6 G Berline | ![]() Citroën C6 G roadster |
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