Citroën Projet L (1971)

Le Projet L de Citroën est conçu par Robert Opron pour donner une succession digne de ce nom à l'iconique DS qui n'en finit plus de jouer les divas vieillissantes.

Citroën Projet L
(doc. Yalta Production)

Au début des années 70, Citroën est en difficulté. Ses comptes sont dans le rouge, sa gamme est vieillissante et le rachat de Panhard reste dur à digérer, tout comme la recherche dans le prometteur moteur rotatif qui tourne en rond. Sur son marché, la rassurante Peugeot 504 se vend bien depuis 1969, tout comme la Renault 16 depuis 1965.
Citroën doit frapper fort, malgré ses moyens limités, en proposant une succession à la DS. Le projet L est mis sur les rails, il va déboucher sur la CX.

La magie du design

Regarder le Projet L permet de comprendre ce qu'un design habile peut apporter à une automobile.
Le Projet L de départ est une sorte de grosse GS, grande, mais aussi assez lourde sur le plan esthétique. On reconnaît la ligne basse de la future grande berline, avec ses 3 vitres et son arrière un peu fessu, coupé droit et bordé des futurs feux triangulaires caractéristiques, tout le contraire de la DS et son physique de galet.
Mais la magie du crayon (ou un peu plus), permet de passer à cette silhouette si particulière, avec ses deux courbes dynamiques, celle de la ligne de caisse et celle de la ligne de toit.
À l'avant, la calandre plate ornée de phares rectangulaires façon Peugeot 504 devient pointue comme une dague.
A l'arrière, la lunette s'agrandit et se creuse, la face arrière est en retrait et encadrée par de grands feux verticaux.
Tous ces partis pris esthétiques vont faire de la CX un objet à part, moderne et élégant.
Le nom CX indique la vocation aérodynamique du modèle.

Année du modèle présenté : 1971

Citroën Projet L

Citroën Projet L (doc. Yalta Production)	Citroën Projet L (doc. Yalta Production)
Citroën Projet L (doc. Yalta Production)	Citroën Projet L (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Citroën Projet L propulsée par un moteur 4 cylindres à plat, 1654 cm3. Il développe 95 chevaux à 5000 tr/mn (7 cv fiscaux).
La voiture mesure 4,51 m pour seulement 1,31 m de hauteur (contre 1,46 m pour la 504).

Citroën

28 modèles et 219 photos consultables pour Citroën concept-cars
Fondé par André Citroën en 1919, Citroën est un constructeur automobile français qui s'est... [Lire la suite]

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