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Colorale Prairie
(doc. Yalta Production)
La Renault Colorale (COLOniale et ruRALE) est une vaste voiture à vocation familiale et utilitaire, dédiée aux colonies (à l'époque, la France disposait encore d'un vaste territoire colonial) et à la campagne. Inspirée des grands breaks américains, la Colorale offre un espace inhabituel pour l'époque, spécialement pour Renault qui ne propose alors que la 4cv ou l'antique petite Juvaquatre break.
Sa grande carrosserie fabriquée par Chausson, est disponible :
- en break 6 places, 5 portes, la Colorale Prairie,
- en break adapté aux colonies, la Colorale Savane, avec refroidissement renforcé et suspensions Grégoire,
- en pick-up, plateau ou fourgon.
Vaste, pratique, increvable, mais lente, portée sur la boisson et pas très sexy, la Colorale ne pourra jouer que les seconds rôles.
| année de sortie 1950 | année d'arrêt 1957 | nb. d'exemplaires 40 000 |
 Colorale Prairie (doc. Yalta Production) |  Colorale Prairie (doc. Yalta Production) |
 Colorale Prairie (doc. Yalta Production) |  Colorale Prairie (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Renault Colorale est d'abord propulsée par un préhistorique moteur 4 cylindres à soupapes latérales d'avant-guerre de 2383 cm3 et ne développant que 46 ch, puis le 4 cylindres culbuté de 1 996 cm3 de la Frégate et développant 52 ch.
Dans les 2 cas, c'est peu pour remuer les 1,7 t de la voiture, surtout lorsqu'elle est chargée, ce qui est sa vocation.
3 versions consultables :Colorale Prairie |  Colorale 4x4 |  Colorale Pick-up |
Voir aussi : La fête de la Locomotion en Fête, samedi 21 et dimanche 22 mai 2014 |  1950 : les automobiles produites en France |
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