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La Delahaye 134, propulsée par un 4 cylindres de 2 litres développant 12 cv, est une voiture bourgeoise très confortable.
Delahaye 134 berline
(doc. Yalta Production)
L'usine de la rue du Banquier ne permettant pas la construction de carrosseries, celles-ci ont réalisées à l'extérieur, essentiellement chez Autobineau, filiale de Letourneur & Marchand pour les berlines, dont celle-ci de 1936 à portes antagonistes et dépourvue de montant central, surnommées "portes armoires".
A partir de 1936, la Delahaye 134 est remplacée par la 134N et la 134G, plus puissantes.
| sortie 1934 | arrêt 1946 |
Année du modèle présenté : 1936
 Delahaye 134 (doc. Yalta Production) |  Delahaye 134 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Delahaye 134 est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne, 2l, à soupapes en tête est issu du 6 cylindres de la 135, lui-même tiré d'un poids lourd de la marque.
Vendue 14 400 € (Osenat, mars 2017)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Delahaye mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
4 versions consultables :Delahaye 134 Autobineau 1936 |  Delahaye 134 N Tourer Labourdette |  Delahaye 134 G coach Guilloré |  Delahaye 134 N Autobineau |
Voir aussi : Les grands carrossiers d'avant-guerre |
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