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Delahaye 135 MS coach Chapron
(doc. Yalta Production)
La Delahaye 135 MS est construite sur le nouveau très performant châssis caissonné surbaissé à roues avant indépendantes, digne des modèles de compétition. Dans l'évolution MS, elle est propulsée par le puissant moteur 6 cylindres développant 115 ch.
Le carrossier Henri Chapron adopte ici son très réussi dessin de coach 2 portes, 5 places, à la fois dynamique, très élégant, mais aussi plutôt sobre, une constante chez Chapron.
| sortie 1938 | arrêt 1952 |
 Delahaye 135 MS coach Chapron (doc. Yalta Production) |  Delahaye 135 MS coach Chapron (doc. Yalta Production) |
 Delahaye 135 MS coach Chapron (doc. Yalta Production) |  Delahaye 135 MS coach Chapron (doc. Yalta Production) |
 Delahaye 135 MS coach Chapron (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Delahaye 135 MS est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne, 3557 cm3, à soupapes en tête, 3 carburateurs simple corps Solex. Il développe 115 ch à 4 200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports à présélection électromagnétique Cotal.
Les suspensions avant sont indépendantes à ressort à lames transversal et jambes de poussée, l'arrière est équipé d'un essieu rigide et des ressorts à lames semi-elliptiques.
Les 4 roues sont munies de freins à tambour à commande à câble.
La Delahaye 135 MS atteint facilement 150 km/h.
Vendue 113 240 € (Artcurial, Rétromobile, Paris, mars 2022)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Delahaye mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
3 versions consultables : Delahaye 135 MS cabriolet Franay | Delahaye 135 MS coach Chapron |  Delahaye 135 MS cabriolet Figoni & Falaschi |
Voir aussi : À travers Automédon 2018 |
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