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Dodge T110 - L14
(doc. Yalta Production)
Le Dodge T110 est à l'origine un camion produit aux Etats-Unis pour un usage commercial. Une version militarisée T110 à volant à gauche est construite, principalement utilisée par la Navy, tandis qu'une version D60 à volant à droite est construite au Canada pour l'armée anglaise. Il a ainsi servi comme camion tactique au sein de la 8e armée de Montgomery et de l'Armée Rouge.
Plusieurs versions sont disponibles (L5, L12, L14...) qui définissent la présence de roues jumelées à l'arrière, leur type de boulons ou la présence ou non d'un réducteur à deux rapports sur le pont arrière.
Année du modèle présenté : 1941
 Dodge T110 - L14 (doc. Yalta Production) |  Dodge T110 - L14 (doc. Yalta Production) |
 Dodge T110 - L14 (doc. Yalta Production) |  Dodge T110 - L14 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Le Dodge T110 est animé par un moteur essence 6 cylindres en ligne, vilebrequin 4 paliers, arbre à cames latéral entraîné par chaîne et développant 95 ch à 3600 tr/mn. La charge utile est de 1,5 tonne. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Le freins sont à commande hydraulique assistée par servo à dépression.
La vitesse maxi est de 90 kmh.
Ce véhicule fait partie du parc de l'association UNIVEM, à Versailles Satory.
Voir aussi : Les véhicules militaires du Débarquement en Normandie | Rétromobile 2017 : 3 - Les militaires de salon |  6 juin 1944 - le Débarquement et son armada mécanique |
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