La Facel Vega FV1 est un luxueux et puissant coupé.
Facel Vega FV1 coupé
(doc. Yalta Production)
Succédant à la Facel Vega FV, le premier modèle construit par Facel, la Facel Vega FV1 est légèrement rallongée et offre désormais 4 vraies places.
Le dessin de Jean Daninos rassemble ce qui fera les codes stylistiques de la marque, une ligne qui conjugue noblesse et sobriété, une calandre chromée opulente et originale à doubles phares, un tableau de bord en tôle peint en trompe-l'oeil de ronce de noyer. Elle bénéficie d'un pare-brise bombée, encore rare à l'époque.
Un pot d'échappement sort à travers le pare-chocs à chaque extrémité.
Confortable et agile, elle est propulsée par un puissant et moderne moteur V8 Chrysler DeSoto Hemi.
année de sortie 1955 | année d'arrêt 1955 | nb. d'exemplaires 33 |
Année du modèle présenté : 1955
Facel Vega FV1 coupé (doc. Yalta Production) | Facel Vega FV1 coupé (doc. Yalta Production) |
Facel Vega FV1 coupé (doc. Yalta Production) | Facel Vega FV1 coupé (doc. Yalta Production) |
Facel Vega FV1 coupé (doc. Yalta Production) | Facel Vega FV1 coupé (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Facel Vega FV1 est propulsée par moteur V8 Chrysler DeSoto Hemi de 4770 cm3 qui développe 203 ch à 4400 tr/mn (27 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports Pont-à-Mousson (boîte automatique Powerflite à 2 rapports en option)
Les suspensions avant sont indépendantes à triangles superposés et ressorts hélicoïdauc et arrière à pont rigide et ressorts à lames semi-elliptiques.
Elle atteint 170 km/h ou 190 km/h, suivant les versions.
La FV1 a été produite à 33 exemplaires dont 7 cabriolets.
300 000 € (2018)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Facel Vega mais n'a pas valeur d'estimation.
Facel Vega FV1 coupé | Facel Vega FV1 cabriolet |
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