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La Ferrari 340 America est une GT destinée au marché américain (comme son nom l'indique). Pour cela Ferrari met les petits plats dans les grands en proposant une motorisation particulièrement puissante et une finition luxueuse.
Ferrari 340 America Ghia
(doc. Yalta Production)
Elle est construite sur la plate-forme rallongée de la Ferrari 275 S Barchetta.
Sur les 23 voitures construites, 11 sont habillées par le carrossier Vignale, 8 par Touring, et 4 par Ghia.
L'exemplaire présenté est réalisé par la Carrozzeria Ghia de Turin pour le patron d'écurie américian Toni Parravano. Il a terminé 5e en 1951 de la Carrera Panamericana derrière 4 voitures d'usine.
| année de sortie 1950 | année d'arrêt 1951 | nb. d'exemplaires 23 |
Année du modèle présenté : 1951
 Ferrari 340 America Ghia (doc. Yalta Production) |  Ferrari 340 America Ghia (doc. Yalta Production) |
 Ferrari 340 America Ghia (doc. Yalta Production) |  Ferrari 340 America Ghia (doc. Yalta Production) |
 Ferrari 340 America Ghia (doc. Yalta Production) |  Ferrari 340 America Ghia (doc. Yalta Production) |
 Ferrari 340 America Ghia (doc. Yalta Production) |  Ferrari 340 America Ghia (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
LA Ferrari 340 America bénéficie du nouveau moteur Lampredi V12 à 60°, 4102 cm3, 3 carburateurs Weber, développant 230 ch à 6000 tr/mn.
Elle dispose de suspensions indépendantes à l'avant et ressort à lames transversales et d'un essieu rigide et ressorts elliptiques à l'arrière.
2 versions consultables : Ferrari 340 America Barchetta Touring Superleggera | Ferrari 340 America Ghia |
Voir aussi : Chantilly 2015 - 2. à travers le concours d'élégance |
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