Ferrari Dino 308GT Rainbow Bertone (1976)

La Ferrari Dino 308GT Rainbow est un concept-car proposé par Bertone sur la base de la 308 GT4. C'est une sportive 2 places à toit rétractable de type Targa.
Elle est présentée au Salon automobile de Turin 1976.

Ferrari Dino 308GT Rainbow Bertone
(doc. Yalta Production)

Également conçue chez Bertone, la Ferrari Dino 308 GT4 (en réalité, elle s'appelle seulement Dino 308 GT4) est une sportive 4 places, presque une berline familiale. Son moteur V8, qui n'est pas le plus ambitieux de Maranello, et sa vocation de modèle presque "abordable" n'en font pas un monstre de sportivité. L'idée a donc germé d'imaginer un concept plus radical sur la même base.
La Rainbow avec son empattement réduit de 210 mm n'offre que 2 places et présente un moteur dans une position longitudinale plus courante.

Une création de Marcello Gandini

La Rainbow, dessinée par chez Bertone par Marcello Gandini, est construite sur le châssis raccourci de la GT4.
En rupture avec la GT4, vaste et consensuelle; la Rainbow présente une silhouette compacte et agressive.
La différence la plus distinctive est probablement le mécanisme innovant du capot, qui permet de ranger le toit derrière les sièges. Cela facilité une transformation fluide du Spider en coupé et vice-versa, aboutissant à une voiture deux-en-un, une idée qui avait depuis longtemps captivé l'imagination des designers du monde entier.
Cette rupture audacieuse avec la tradition remet en question les normes en vigueur dans l'industrie automobile.
Ferrari a repris ce type de solution dans les années 2010 sur la 458 Spider à toit rigide escamotable
Même si la Ferrari Rainbow est restée un prototype et n'est jamais entrée en production, son héritage perdure comme un témoignage de l'esprit créatif qui a conduit à sa conception.

Année du modèle présenté : 1976

Ferrari Dino 308GT Rainbow Bertone

Ferrari Dino 308GT Rainbow Bertone (doc. Yalta Production)	Ferrari Dino 308GT Rainbow Bertone (doc. Yalta Production)
Ferrari Dino 308GT Rainbow Bertone (doc. Yalta Production)	Ferrari Dino 308GT Rainbow Bertone (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Dino 308GT Rainbow est propulsée par un moteur V8 à 90° en position centrale longitudinale, 2927 cm3, 2x2 arbres à cames en tête, vilebrequin 5 paliers, 4 carburateurs Weber double corps. Il développe 255 ch à 7700 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 5 rapports et pont autobloquant ZF.
Les suspensions avant et arrière sont indépendantes à triangles superposés, barres stabilisatrices et ressorts hélicoïdaux.
Les 4 freins sont à disque ventilés à commande hydraulique assistée.

2 versions consultables :

Ferrari Dino 308 GT4

Ferrari Dino 308GT Rainbow Bertone

Voir aussi :

Design : l'héritage fantastique de Marcello Gandini

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