 |
Publicité
La nouvelle Fiat 500 reprend le nom de sa sympathique mais très modeste ancêtre.
Beaucoup plus grande et plus confortable que la Fiat 500 Nuova d'origine, elle dispose d'une plate-forme moderne (la même que celle de la Ford KA) et d'une motorisation performante.
Fiat 500 Club
(doc. Yalta Production)
Année du modèle présenté : 2014
 Fiat 500 Club (doc. Yalta Production) |  Fiat 500 Club (doc. Yalta Production) |
 Fiat 500 Club (doc. Yalta Production) |  Fiat 500 Club (doc. Yalta Production) |
 Fiat 500 Club (doc. Yalta Production) |  Fiat 500 Club (doc. Yalta Production) |
 Fiat 500 Club (doc. Yalta Production) |  Fiat 500 Club (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
La Fiat 500 Club est une traction avant proposée avec plusieurs motorisations :
- 1,2 litres, 4 cylindres, 69 ch,
- 875 cm3 bicylindre, 85 ch TwinAir,
- 875 cm3 bicylindre TwinAir turbo, 105 ch,
- 1,3 litres diesel MultiJet II, 95 ch.
Les 2 premiers sont disponibles en option avec la boîte de vitesses robotisée Dualogic.
3 versions consultables :Fiat 500 Club |  Fiat 500 Riva 1.2l 69 ch |  Fiat 500 Jollycar Jolly |
Voir aussi : Micro voitures de l'après-guerre |
- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).
 |
 |
 |
 |
