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(doc. Yalta Production)

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Georges Irat 4-A torpedo Berluteau (1921)

La Georges Irat 4-A est une automobile de gamme moyenne à la fabrication particulièrement soignée. C'est le premier modèle proposé par la marque.

Georges Irat 4-A torpedo Berluteau
(doc. Yalta Production)

La Voiture de l'Élite

Ce premier modèle est seulement équipé d'un moteur 2 litres de 11 HP, ce qui la place dans le peloton des modèles de gamme moyenne (10-12 HP). Mais elle se distingue de ses concurrentes par le brio de sa mécanique moderne et par la qualité de construction et de sa finition, digne des catégories supérieures.
La Voiture de l'Élite est donc celle de ceux qui savent faire la différence.

Une automobile moderne

Conçue par l'ingénieur Maurice Gaultier, elle bénéficie d'un moteur culbuté, très performant, d'une boîte de vitesses à 4 rapports, de l'allumage Delco, d'un système électrique 12 volts et de freins sur les 4 roues avec servo-frein hydraulique Hallot. Des caractéristiques plutôt rares à l'époque.
L'ensemble est construit et assemblé avec beaucoup de soin, ce qui se voit au premier regard et s'apprécie dès que l'on met le moteur en marche. La voiture peut soutenir sans problème les 100 km/h en régime.
La Georges Irat 2 Litres A-4 est produite de 1921 à 1928 avec succès. La voiture, très fiable, est garantie 2 ans, ce qui est exceptionnel.
L'exemplaire présenté est habillé en torpédo par le carrossier Albert Louis Berluteau de Melun.

sortie 1921

arrêt 1928

Année du modèle présenté : 1922

Georges Irat 4-A torpedo Berluteau

Georges Irat 4-A torpedo Berluteau (doc. Yalta Production)	Georges Irat 4-A torpedo Berluteau (doc. Yalta Production)
Georges Irat 4-A torpedo Berluteau (doc. Yalta Production)	Georges Irat 4-A torpedo Berluteau (doc. Yalta Production)
Georges Irat 4-A torpedo Berluteau (doc. Yalta Production)	Georges Irat 4-A torpedo Berluteau (doc. Yalta Production)
Georges Irat 4-A torpedo Berluteau (doc. Yalta Production)	Georges Irat 4-A torpedo Berluteau (doc. Yalta Production)
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