La Jaguar 420G est une grande limousine de luxe, la plus grande berline construite par la marque.
Elle bénéficie d'un intérieur particulièrement luxueux, cuir et ronce de noyer.
C'est la première Jaguar disposant de 4 roues indépendantes.
Jaguar 420G
(doc. Yalta Production)
sortie 1966 | arrêt 1970 |
Jaguar 420G (doc. Yalta Production) | Jaguar 420G (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Propulsion
La Jaguar 420G est animée par le moteur 6 cylindres en ligne 4235 cm3 avec 3 carburateurs SU développant 269 ch à 5400 tr/mn.
Il est couplé à une boîte de vitesses automatique Borg-Warner ou manuelle à 4 rapports synchronisés avec overdrive.
Les suspensions avant et arrière sont indépendantes à double triangle et ressorts hélicoïdaux. Les 4 freins sont à disque.
La vitesse maxi est de 198 km/h et les 100 km/h sont atteints en 10,4 s, un excellent temps pour une berline de l'époque.
Vendue 7 475 € (Bonhams, Paris février 2017)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Jaguar mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Jaguar Mark X | Jaguar 420G |
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