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La Jaguar Mark V est une limousine de luxe largement diffusée (à ce niveau de prix).
Jaguar Mark V 3,5l
(doc. Yalta Production)
La finition de l'intérieur, garni de cuir et de ronce de noyer, est superbe. Elle succède à la SS Jaguar d'avant-guerre (pas de Mk IV, ni même I, II ou III dans les modèles de série).
La Jaguar Mark V est présentée au London Motor Show de 1948 en même temps que la XK120, mais sa conception est plus traditionnelle et sa ligne très classique. Elle utilise surtout les anciennes motorisations Standard de la Jaguar d'avant-guerre et non pas le tout nouveau moteur maison, le formidable XK.
Elle bénéficie toutefois d'un nouveau châssis avec des suspensions avant indépendantes à doubles triangles et barre de torsion et de freins enfin à commande hydrauliques.
Dans le capot de la malle arrière, on trouve une trousse à outils très complète... so chic !
| année de sortie 1948 | année d'arrêt 1951 | nb. d'exemplaires 10 500 |
 Jaguar Mark V 3,5l (doc. Yalta Production) |  Jaguar Mark V 3,5l (doc. Yalta Production) |
 Jaguar Mark V 3,5l (doc. Yalta Production) |  Jaguar Mark V 3,5l (doc. Yalta Production) |
 Jaguar Mark V 3,5l (doc. Yalta Production) |  Jaguar Mark V 3,5l (doc. Yalta Production) |
 Jaguar Mark V 3,5l (doc. Yalta Production) |  Jaguar Mark V 3,5l (doc. Yalta Production) |
 Jaguar Mark V 3,5l (doc. Yalta Production) |  Jaguar Mark V 3,5l (doc. Yalta Production) |
 Jaguar Mark V 3,5l (doc. Yalta Production) |  Jaguar Mark V 3,5l (doc. Yalta Production) |
 Jaguar Mark V 3,5l (doc. Yalta Production) |  Jaguar Mark V 3,5l (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Jaguar Mark V est propulsée par un moteur Standard 6 cylindres en ligne, 2663 cm3, 2 carburateurs SU. Il développe 104 ch.
Elle passe ensuite à 3,5l (125 ch) et permet d'atteindre 146 km/h.
On trouve pas mal de Mark V en collection (berline ou cabriolet). Relativement diffusée, elle combine assez facilement luxe british et originalité.
2 versions consultables :Jaguar Mark V |  Jaguar Mk V Drophead Coupé |
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