La Lagonda Rapide est une berline de grand luxe au caractère sportif affirmé. David Brown destine la marque Lagonda à la production de voitures plus confortables et plus luxueuses qu'Aston Martin, les 2 constructeurs lui appartenant depuis 1947.
Lagonda Rapide
(doc. Yalta Production)
année de sortie 1961 | année d'arrêt 1964 | nb. d'exemplaires 55 |
Année du modèle présenté : 1963
Lagonda Rapide (doc. Yalta Production) | Lagonda Rapide (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Propulsion
La Lagonda Rapide est propulsée par le moteur 6 cylindres en ligne en alliage, 3995 cm3, double arbre à cames en tête, vilebrequin 7 paliers, 3 carburateurs SU HD6. Il développe 236 ch à 5000 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses automatique ZF à 3 rapports (boîte mamuelle DB à 4 rapports synchronisés en option).
Les suspensions avant sont indépendantes à doubles triangles et ressorts hélicoïdaux et arrière à essieu De Dion et ressorts semi-elliptiques.
Les 4 roues sont équipées de freins à disque à assistance à dépression.
La voiture pèse 1712 kg et sa vitesse maxi est de 210 km/h. Les 100 km/h sont atteints en 9,5 s.
La version présentée est à conduite à gauche, il n'en reste que 4 exemplaires sur les 5 produits.
Vendue 193 104 € (Artcurial, 2014)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Lagonda mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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