La Lancia Ardennes est l'équivalent français de la révolutionnaire Lancia Aprilia. Comme la Belna est l'équivalent de l'Augusta, l'Ardennes est l'équivalent de l'Aprilia. Elle est construite en France, dans le but de contourner le blocus économique auquel est soumise l'Italie de Mussolini. L'Ardennes n'est produit qu'à 1600 exemplaires, dont 36 cabriolets Pourtout.
Lancia Ardennes cabriolet Pourtout
(doc. Yalta Production)
année de sortie 1937 | année d'arrêt 1948 | nb. d'exemplaires 36 |
Année du modèle présenté : 1938
Lancia Ardennes cabriolet Pourtout (doc. Yalta Production) | Lancia Ardennes cabriolet Pourtout (doc. Yalta Production) |
Lancia Ardennes cabriolet Pourtout (doc. Yalta Production) | Lancia Ardennes cabriolet Pourtout (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Propulsion
La Lancia Ardennes est animée par un moteur V4, 1352 cm3, à chambres hémisphériques et soupapes en tête, développant 47,8 ch à 4000 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports dont les 2 derniers sont synchronisés.
Le moteur de la seconde série est un V4, 1486 cm3 qui développe 48 ch à 4300 tr/mn.
Les roues avant sont indépendantes à ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques réglables et les roues arrière indépendantes à bras tirés, barres de torsion transversales et ressort à lames transversal. Les freins sont à tambour à commande hydraulique. Les freins arrière sont en sortie de différentiel (in board).
Sur les 36 cabriolets Ardennes Pourtout, il n'en reste probablement que 3. Un objet rare.
Chantilly 2017 - 1 Concours d'Elegance |
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