La dernière Lancia Thema est une grande berline haut de gamme, dont on croit reconnaître la silhouette.
Lancia Thema (doc. Yalta Production)
Origine complexe
La Lancia Thema est une version sauce italienne de la Chrysler 300 C. Une grande berline au look musclé. La Chrysler est elle-même issue d'un précédent lit, celui du mariage de Chrysler avec Daimler-Benz. Au point que sa plate-forme et sa transmission sont celles de la Mercedes Classe E. Cette Thema est bien sûr remise au niveau d'une Lancia, avec une finition intérieure parfaite et un certain nombre d'équipements haut de gamme, ouverture main libre, ESP, phares au Xenon... Elle est propulsée par un moteur essence Chrysler Pentastar ou un moteur Diesel Fiat.
Le grand écart
La Lancia Thema, née du rachat de Chrysler par Fiat, signe le naufrage organisé des deux marques emblématiques, Dodge et Lancia. Désormais Lancia, produisant autrefois des automobiles élégantes et technologiquement raffinées doit rebadger des modèles Chrysler et des Dodge, puissantes et viriles. Le résultat était prévisible, tout va disparaître, à croire que tout était prévu.
sortie 2011
arrêt 2014
Lancia Thema
Lancia Thema (doc. Yalta Production)
Lancia Thema (doc. Yalta Production)
Lancia Thema (doc. Yalta Production)
Lancia Thema (doc. Yalta Production)
Fiche technique
Type de transmission : Propulsion
La Lancia Thema est propulsée par un moteur essence V6 Pentastar, 2 doubles arbres à cames en tête, 24 soupapes, 3604 cm3. Il développe 286 chevaux à 6350 tr/mn (19 cv fiscaux). Les suspensions sont indépendantes, à triangles superposés à l'avant et à bras tirés à l'arrière. Les 4 freins sont à disque ventilé.
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